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¿Kit de cuerpo ancho de diseño anterior en el Audi E-Tron GT? ¡Por qué no!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 6 de marzo de 2023 a las 07:29 am

¿Kit de cuerpo ancho de diseño anterior en el Audi E-Tron GT? ¡Por qué no!

¡Casi todos los días hay noticias sobre tuning e-cars! Y el Audi E-Tron GT no es una excepción. Si bien ya tenemos al potente Stromer de Ingolstadt con un sutil Vollfolierungarriba 22 Zöllern o con mucha más potencia gracias PGH visto, ahora viene una conversión visualmente realmente compleja. Sin embargo (por el momento) ¡solo puramente virtual! El equipo de Prior Design ha pensado en cómo eso E-tron GT podría verse como con un extenso kit de fuselaje ancho. Y creemos firmemente que si este kit llega al mercado, encontrará a sus fans de inmediato. La conversión es extremadamente coherente y modifica la E-Tron exactamente en los lugares correctos, como encontramos.

Kit de fuselaje ancho en el E-Tron GT

¿Kit de cuerpo ancho de diseño anterior en el Audi E-Tron GT? ¡Por qué no!

El estilo típico de Prior Design se refleja inmediatamente en el E-Tron. En otras palabras, los componentes de los guardabarros no están equipados con conexiones de tornillos expuestas como en los kits de Liberty Walk o Rocket Bunny, sino que hay bengalas de guardabarros alrededor, algunas de las cuales están integradas en el cuerpo. Están conectados entre sí por faldones laterales ingeniosamente formados.

una variante de cuerpo no ancho también se puede ver en el video

¿Kit de cuerpo ancho de diseño anterior en el Audi E-Tron GT? ¡Por qué no!

Para este propósito, la aleta delantera recibió dos salidas de aire y el faldón delantero del E-tron GT está equipado con un alerón delantero deportivo. Pero eso no es todo. Porque, por supuesto, ya tienes una idea para la vista trasera. Como en el caso del faldón delantero, las extensiones se extienden lateralmente sobre el parachoques y la parte trasera del E-tron GT con un difusor deportivo (por supuesto sin tubos de escape) y con accesorios de faldón trasero en ambos lados.

¡Las llantas y el chasis son obligatorios!

Por supuesto, sin cambios en las ruedas y el chasis, tal proyecto no sería realmente elegante. Así que ya se ha puesto una mano virtualmente aquí también. Además de una reducción significativa (podría lograrse mediante Airride, con un kit de coilover o reprogramando la suspensión neumática OEM) también había un juego de ruedas negro.


Con unas 23 pulgadas estimadas, la E-Tron GT tiene una elegante llanta de radios múltiples donado, que se asienta perfectamente en el paso de rueda debido a las extensiones, el diseño cóncavo y la reducción mencionada. Conclusión: ¡Por favor construya! Si obtenemos más información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

 

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Crédito de la foto: Diseño previo (capturas de pantalla de vídeo)
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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