Kimera EVO38: ¡obra maestra de Restomod con mejora de potencia de 600 HP!

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Coches Kimera, un nombre que desde hace tiempo causa sensación en el mundo de la restauración y las modificaciones, escribe la siguiente página de su historia. Hace casi tres años, la empresa italiana presentó el EVO37 (Vehículos de ejemplo más abajo en el artículo.) una impresionante reinvención del legendario Lancia 037. Y ahora Kimera va un paso más allá y lo presenta. EVO38, una variante que Concepto de restauración lo lleva a un nuevo nivel en términos de rendimiento y tecnología. El EVO37, basado en el Chasis monocasco de carbono del original de los años 80, ya ofrecía una fantástica combinación de tradición y tecnología de última generación.

2024 Kimera EVO38

Por un precio de compra de alrededor 480.000 euros Los compradores recibieron un vehículo que... Turbo de cuatro cilindros El Lancia 037 no sólo lo replica, sino que también lo supera con creces gracias a una cilindrada aumentada a 2,1 litros y a componentes completamente nuevos. El corazón del desarrollo fue el trabajo de claudio lombardi, que fue en gran parte responsable de conducir los Lancias de rally hace cuatro décadas. Lombardi encontró el apoyo de Miki Biasion, doble campeón del mundo con el Lancia Delta, que aportó su experiencia al proyecto.

Externamente, el EVO37 se mantuvo fiel al modelo histórico, aparte de los modernos. luces LED y un cuerpo un poco más largo, que ahora está completo Carbono en lugar de plástico reforzado con fibra de vidrio (GRP). El EVO38 se basa en los cimientos, pero trae consigo algunas innovaciones clave. El más llamativo de ellos es la introducción de a las cuatro ruedas. Sin embargo, a pesar del hardware adicional que trae consigo el sistema, el peso debería solo insignificante por encima del del EVO37, que es sólo aproximadamente kg 1.100 pesa. El rendimiento del cuatro cilindros se ha mejorado mediante numerosas actualizaciones. PS 600 y un par de 580 Nm aumentado

ahora con 600 hp bajo el capó

Eso significa que hubo un aumento en los fuertes. 95 PS y 30 Nm en comparación con su predecesor. La potencia todavía se transmite a través de un Transmisión manual de 6 velocidades, donde a la una opción de transmisión secuencial para el cual se está trabajando EVO38. Kimera Automobili planea presentar el EVO38 en el Salón de Ginebra para presentar y será general pieza 38 construye el extraordinario restomod. Aunque aún no se conocen los precios, se espera que sean marca de 500.000 euros será superado. El EVO38 no sólo revela el desarrollo técnico del EVO37, sino también la continuidad cultural y el know-how de Coches Kimera. Con el diseño contemporáneo, los de ensueño. Líneas y un paquete técnico de pura excelencia, el EVO38 es una obra maestra de la escena restomod y continúa la tradición del arte automovilístico italiano.

Miki Biasion, entusiasmado con la rapidez y la rapidez Aceleración del EVO38, destaca la equilibrio y rendimiento excepcionales del vehículo. Gracias al mayor desarrollo de componentes importantes como el turbocompresor, el volumétrico Compresor und der embrague electroactuado El EVO38 ofrece un rendimiento que siempre está presente de forma inmediata y completa, creando un verdadero Experiencia anti-lag es creado. En nuestra opinión, Kimera Automobili establece nuevos estándares en el mundo de la restauración y modificación de automóviles con el EVO38, al tiempo que honra el legado del Lancia 037, uno de los vehículos más legendarios de la era de los rallyes del Grupo B.

Kimera EVO38: Lo último Lancia 037 Restomod

• Límite de aumento: Solo Copias 38 será construido.
• vehículo básico: Inspirado en el legendario Lancia 037 los años 1980.
• Chasis: Usando uno Chasis monocasco de carbono, derivado del Lancia Beta Montecarlo, pero reforzado y modificado.
• Motor: Uno construido alrededor del bloque 037 original. Turbo de cuatro cilindros con Desplazamiento de litros 2,1 y componentes de última generación.
• Rendimiento: aumentar en PS 600 y 580 Nm torque.
• Cajas de cambios: interruptor manual de 6 velocidades, Desarrollo de una transmisión secuencial en curso.
• Cuerpo: Ligeramente alargado respecto al original, cambio de material fibra de carbono.
• fuera: Fiel a las líneas del 037, sólo se hacen cambios luces LED.
• Característica innovadora: Presentando uno todas las ruedas motrices con un peso casi constante de aprox. 1.100 kg.
• Características tecnicas:
  • Más grande turbocompresor en combinación con uno Compresor de raíces.
  • Embrague accionado eléctricamente apoyado por una válvula de cierre eléctrica para un rendimiento anti-retraso.
  • Nuevos árboles de levas, válvulas y muelles. para aumentar la potencia y el par del motor incluso a bajas revoluciones.

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Kimera EVO38: ¡Una obra maestra de restomod con una mejora de potencia!
Crédito/fuente de la foto: Coches Kimera

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