Viernes 10 de mayo de 2024
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Video: Dragrace - Lamborghini Huracan Vs. 1.000PS Toyota Supra

Tiempo de leer 2 Min.

Cuando Toyota lanzó el motor turbo MKIV (2JZ-GTE) con dos turbocompresores CT12B, nadie sabía que se convertiría en un seudónimo de conversiones extremas. Casi ningún Toyota Supra está fuera de producción con producción en serie y al menos 500PS son Estado del arte! Pero con 500 PS todavía es extremadamente difícil ver a Land contra un Lamborghini Huracán LP610-4 nuevo o un 911 Turbo S (991.2). Todavía necesitas una buena pala y eso es exactamente lo que tiene este Supra verde brillante en sí mismo. El propietario proxeneta el 2JZ a unos increíbles 1.000 hp y solo tiene un problema pequeño, pero no insignificante. El Supra está equipado de fábrica con tracción trasera, lo que, por supuesto, es más un obstáculo que una ventaja con un rendimiento tan brutal. Si bien el Lambo no tiene problemas para llevar el rendimiento de manera adecuada a la carretera, el Supra se ve significativamente diferente en las primeras marchas. Si la carrera fuera una distancia de una milla o más, el Supra pasaría al Lambo a tal velocidad que pensarías que el italiano está parado. Así que es algo muy cercano que los japoneses todavía puedan decidir por sí mismos. Por supuesto, es casi tu deber 🙂 ver el video y obtener tu propia opinión. Al igual que con muchos videos, este desafortunadamente guardó extensos detalles técnicos sobre los vehículos.

Lambo contra Toyota

De todos modos, en última instancia, se trata de ver quién gana al final y es por eso que queremos mostrárselo, por supuesto. Esperamos que disfrutes viéndolo y, si te apetece, navega en nuestro ARCHIVO DE VIDEO donde se pueden encontrar miles de videos más. Si los detalles técnicos u otra información sobre los vehículos se publican rápidamente, el artículo, por supuesto, recibirá una actualización de nuestra parte. Y ahora diviértete.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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