Nissan finalmente lanza la nueva generación del automóvil deportivo Z. En 2021, el 400Z debería suceder al 370Z. El sucesor rondará los 400 CV, lo que explica el nombre del modelo. Y el estudio "Proto Z" ahora ofrece una perspectiva casi de serie sobre el atleta. Nissan está celebrando actualmente los 50 años de "Z" y se dice que el Porto Z es el ADN del Fairlady Z (S30; conocido como Datsun 240Z) y traerlo de vuelta al presente desde el 300ZX. Es por eso que el equipo de diseño japonés también eligió la pintura amarilla para el prototipo. Por supuesto, los estilistas querían incorporar detalles modernos en el diseño clásico, lo que creemos que el jefe de diseño Alfonso Albaisa ha hecho muy bien. El capó largo así como los faros LED biselados en forma de lágrima interpretan los primeros representantes de la "Z" y la parrilla del radiador rectangular se refiere al modelo 370Z actual. Sin embargo, también tiene listones de parrilla ovalados.
faros LED de última generación
Los mencionados faros LED tienen dos semicírculos que rinden homenaje al 240ZG japonés de los años 70. Y la línea del techo también muestra una relación. Se inclina discretamente hacia la parte trasera y el techo y la ventana trasera se unen para formar un área grande en la parte trasera. La vista trasera es extremadamente moderna y está equipada con luces traseras LED estrechas y una banda negra. El faldón trasero tiene un logo "Z", un difusor y tubos de escape redondos. En combinación con los enormes guardabarros traseros y el distintivo reborde en el lateral, el Proto Z se ve agresivo y robusto. Por otro lado, la línea lateral y el frontal son más delicados. Las llantas de aleación de 19 pulgadas con un diseño de radios múltiples giran en los pasos de rueda, lo que permite una vista generosa de las pinzas de freno pintadas de amarillo. El interior, por otro lado, es menos clásico.
Asientos deportivos con aplicaciones amarillas
Cuenta con asientos deportivos con aplicaciones amarillas para el conductor y el pasajero delantero, hay una enorme consola central y el conductor agarra un elegante volante de tres radios y mira una cabina completamente digital con un cuentarrevoluciones dominante. El 400Z Proto Z ha instalado una pantalla táctil directamente debajo de las ranuras de aire estrechas para controlar el sistema de infoentretenimiento y navegación, y la selección de marchas se realiza utilizando una perilla de cambio rechoncha a través de seis marchas manuales en las ruedas traseras. Por cierto, el nombre de 350Z y 370Z se basaba anteriormente en el desplazamiento. Si el 400Z realmente se llamará así es cuestionable. Al menos existe una alta probabilidad de que no obtenga un desplazamiento de 4 litros. Pero el nombre podría basarse en el rendimiento del V6 biturbo de tres litros (VR30DDTT).
Motor de Infiniti Q50 y Q60 Red Sport
El motor se conoce desde el Infiniti Q50 y el Q60 Red Sport y en el "Proto Z" tiene unos impresionantes 400 CV. Debería pasar de 0 a 100 km / h en menos de cinco segundos. Por cierto, a Nissan le gustaría prescindir completamente de una versión híbrida o híbrida enchufable y una E-400Z. ¡Pero es de esperar que no sea una variante de Nismo! Con alrededor de 500 CV, podría ser lo más destacado de la serie como roadster. Y ahora las malas noticias: Nissan no ofrecerá el 400Z en Europa. Si recibimos nueva información de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Nissan
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¡El estudio "Proto Z" de Nissan 2020 ya que 400Z hereda el 370Z!
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