Martes 14 de mayo de 2024
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¡Porsche 1980 SC 911 Coupe de 3.0 de Vagabond!

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¡Porsche 1980 SC 911 Coupe de 3.0 de Vagabond!

La última aventura de Vagabond en vehículos de cuatro ruedas es una conversión relativamente anodina. La base es un clásico. Porsche 911SC de 1980, que además de una extensa revisión mecánica (Transmisión, motor, etc. revisados) una transformación visual menos notable que la Coches de rally Vagabond 924 S y 944 tiene. Visualmente, los cambios son manejables en general, porque las conocidas líneas del 911 se mantienen prácticamente sin cambios. Sin embargo, el vehículo ahora está completamente envuelto en negro y también con negro mate. calcomanías en las puertas y un bloque de texto blanco. También había uno personalizado. baca y también se modifica la cabina. Aquí había uno completamente nuevo. asientos de cuero en negro con detalles de pata de gallo gris y uno deportivo Volante Momo Protipo también está instalado.

1980 Porsche 911SC 3.0 Coupé

Por cierto, el XNUMX se anuncia acústicamente por medio de Sistema de escape deportivo SSI a palabra y también pintados en color carrocería son los reformados Llantas "Fuchs". Detalles sutiles como los nuevos luces traseras y lo moderno luz de la matrícula completar los cambios mínimos. Por cierto, Vagabund llama deliberadamente a la conversión 911 diario, porque ese era exactamente el objetivo del proyecto. Un vehículo que todavía se puede utilizar todos los días. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

¡Porsche 1980 SC 911 Coupe de 3.0 de Vagabond!

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Crédito de la foto: VAGABUND MOTO GmbH

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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