tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
¡Una y otra vez! General Motors mata a la subsidiaria Holden. Después de intentarlo durante mucho tiempo, el sufrimiento de la filial australiana de GM llegará a su fin en 2021. Luego se acabó cuando General Motors anunció oficialmente los días. La marca subsidiaria Holden se retirará en Australia y Nueva Zelanda a partir de 2021 y finalizará todas las actividades de ventas, diseño y desarrollo después de 160 años. Holden ya había detenido su propia producción de vehículos en 2017 y solo vendía modelos Opel con la etiqueta Holden. Además, había algunos vehículos de GM con la insignia de Holden, pero nada propio. Pero tampoco valió la pena. Pero Holden tiene una pieza única de Restomod muy especial al principio como "conclusión". Un Monaro 2004, también conocido como Vauxhall Monaro en Gran Bretaña. Pero eso no es todo. En Oriente Medio salió de la línea de montaje como Chevrolet Lumina Coupé y los estadounidenses lo conocen como Pontiac GTO.
Se basa en un Holden CV8 Monaro
La base para la conversión fue un CV8 Monaro con un kilometraje de 214.000 kilómetros, que se creó bajo el nombre de proyecto "Proyecto Monaro" en 2019 y se dio a conocer en Port Melbourne. Y se ha mejorado todo lo que hace que un coche sea más deportivo. Eso se aplica a la "aceleración", que se aplica a los "frenos" y también al "chasis". Debajo del capó hay un LS5,7-V1 de 8 litros de nueva construcción de FluidDrive, que ha recibido, por ejemplo, un cigüeñal de alto rendimiento de Chevrolet, culatas mejoradas o un sistema de escape deportivo con especificaciones estadounidenses del GTO. Por supuesto, la transmisión automática también está adaptada a la potencia adicional y un sistema de frenos deportivos de AP Racing garantiza un retraso decente. Para el chasis, uno confía en uno de Sachs Performance, que ha sido especialmente adaptado al Monaro por Triple Eight Race Engineering. Y mucho también ha cambiado visualmente.
Partes aerodinámicas de la impresora 3D.
El cupé, por ejemplo, tiene elegantes llantas forjadas para deportes de motor en gris mate con una PinStripe roja y había neumáticos Bridgestone de alto rendimiento S007A para el contacto con la carretera. La carrocería recibió un capó deportivo con dos entradas de aire y el accesorio divisor frontal para el faldón también es nuevo. Los pequeños detalles como el tapón de llenado de combustible rediseñado o el borde del spoiler de filigrana impresa en 3D en el portón trasero del proveedor HP solo son reconocidos de inmediato por los profesionales. El punto culminante visual, sin embargo, es definitivamente la pintura completamente nueva en el color PPG "Panorama Blue Suede", que se ha mezclado especialmente para este vehículo. Armoniza perfectamente con los detalles en negro en el capó, en las carcasas de los retrovisores o en el faldón delantero y fue aplicado por el socio de Holden B&A en Melbourne. Y la cabina también fue diseñada con la ayuda del equipo de Auto Image Interiors.
acentos azules también en la cabina
Según el acabado de la pintura, había muchos acentos azules (Marco del cuadro de instrumentos, consola central, incrustaciones de puerta, rayas en el asiento, marcaje de las 12 en el volante) y también cuero negro en combinación con mucho beige. El Proyecto Monaro fue presentado recientemente con la ayuda del piloto de carreras australiano Craig Lowndes, quien fue en gran parte responsable de la coordinación de la única. Conclusión: Un gran vehículo que no necesariamente hace que sea más fácil decir adiós a la marca tradicional. El Monaro rinde homenaje al compromiso y las habilidades de Holden y las compañías involucradas y pronto será sorteado como un afortunado ganador. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Holden)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el fabricante Holden? Entonces el siguiente extracto es definitivamente lo correcto.
Proyecto Monaro como un punto culminante para resistir!
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
