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Actualizado recientemente el 17 de abril de 2019 a las 01:10 am
El equipo de Steeda Reino Unido presentó hace unas semanas el nuevo Steeda Ford Mustang Q500 Enforcer basado en el modelo 2018. Steeda ha sido uno de los mayores fabricantes mundiales de piezas de rendimiento de Ford durante años (Desarrollado de acuerdo con los estándares ISO 9001: 2008) y el nuevo Q500 lo representa de manera impresionante. El Mustang tiene sus propios componentes de suspensión Steeda G / Trac (Muelles de bajada, rodamientos y estabilizadores propios, etc.) no solo proporcionan una bajada discreta, sino también una conducción significativamente mejorada. Y eso también es necesario porque, después de todo, el rendimiento se impulsa a la enorme 500 PS y, además de un sistema de admisión de aire frío especialmente desarrollado, también tiene un ajuste de chip y el sistema de escape deportivo Cat-Back Performance interno desempeña un papel importante en el poder plus.
Steeda utiliza un corto de cambio Tri-Ax para entregar constantemente la potencia extra a las ruedas traseras y también adapta la transmisión y el embrague en consecuencia. Y, por supuesto, esto también debería mostrarse en la carrocería y así viene el "2018 Steeda Q500 Enforcer ™ Edition - The Iconic 5.0 Reborn" Mustang con un gran alerón delantero (divisor frontal), un llamativo spoiler trasero fijo, un capó con salidas de aire y un difusor trasero deportivo con luz LED central. Los faldones laterales también están resaltados visualmente, y se pueden encontrar pistas “Steeda” y “Q500” en todas partes del vehículo.
Y, por supuesto, tampoco debería faltar un nuevo juego de ruedas, por lo que el vehículo de presentación se apoya en un juego de 5 llantas de doble radio en negro mate del tipo VMB9 deRuedas Velgen“Que se instalan en las dimensiones 20 × 9 pulgadas en la parte delantera y 20 × 10,5 pulgadas en la parte trasera. Las llantas pueden equiparse con neumáticos Nitto INVO o NT05. Pero también otros juegos de ruedas como las llantas internas Steeda 20 pulgadas ST-R o HRE FF01 y P44SC se pueden pedir directamente a Steeda. En general, hay muchas otras opciones que se pueden reservar individualmente y nos gustaría mencionar aquí, por ejemplo, un sistema de frenos más grande con discos de freno ranurados, ejes de transmisión más fuertes, un embrague de carreras o eso. Actualizaciones de la suspensión G / Trac - Etapa II Reemplaza casi todos los componentes estándar del chasis.
Por último, pero no por ello menos También hay varios cambios en el interior y nos gustaría llamar aquí, por ejemplo, los elegantes alféizares de las puertas Steeda iluminadas. Si obtenemos más detalles sobre los cambios, hay, por supuesto, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Steeda Reino Unido)
Estos son los cambios más importantes:
- Steeda Ford Mustang Q500 Enforcer basado en el modelo 2018
- Componentes de suspensión Steeda G / Trac (muelles de bajada, rodamientos y estabilizadores propios, etc.)
- Aumento del rendimiento en 500 PS (sistema de admisión de aire frío, ajuste de chip)
- sistema de escape deportivo Cat-Back Performance interno
- Atajo de cambio de tres ejes
- Engranaje y embrague adaptados a la potencia extra.
- Spoiler delantero (divisor delantero), spoiler trasero fijo, capó que incluye rejillas de ventilación, difusor trasero con luz LED central
- Insignias "Steeda" y "Q500"
- Vehículo de presentación sobre llantas negras mate de 5 radios dobles del tipo VMB9 de "Velgen Wheels" (dimensiones 20 × 9 pulgadas en la parte delantera y 20 × 10,5 pulgadas en la parte trasera)
- Neumáticos: Nitto INVO o NT05
- Otros juegos de ruedas opcionales (Steeda 20 pulgadas ST-R, HRE FF01 y P44SC)
- sistema de frenos opcional más grande con discos de freno ranurados
- ejes de transmisión opcionalmente más fuertes
- embrague de carrera opcional
- actualizaciones opcionales de suspensión G / Trac - Fase II
- Cambios para el interior (marcos de puertas, etc.)
siguiendo el listado de Steeda (inglés) inclusive todo opciones adicionales:
-
Tren motriz: Steeda 5.0L V8 Mejoras del tren motriz: 500 HP y 480 lb. pies de torque *
Sistema Steeda High Flow Cold Intake con inyección de velocidad
Calibración PCM de rendimiento personalizado Steeda
Sistema de escape Steeda Cat-Back Performance
Mando de cambio Steeda Tri-Axe
Steeda Clutch Spring Assist Upgrade (solo vehículo de transmisión manual)
Mejoras exteriores
Steeda Exterior Graphic and Badge Package
Divisor delantero aerodinámico Steeda
Spoiler trasero aerodinámico Steeda
Steeda Hood Strut Kit
Placa de serialización de bahía de motor Steeda
Mejoras de la suspensión G / Trac - Paquete Stage I
Barras estabilizadoras delanteras y traseras Steeda con extremos macizos de palanquilla "soldados en su lugar"
Sistema de soporte de buje de subtrama Steeda IRS
Kit de alineación de bastidor auxiliar Steeda IRS
Muelles progresivos Steeda Sport
Alineación de ruedas Steeda Performance
actualización de la rueda
Ruedas Velgen Classic 5 con acabado negro satinado (neumáticos OEM y sensores TPM)
mejora interior
Placas de alféizar de puerta iluminada SteedaEquipo opcional Q500 Enforcer
Actualizaciones de suspensión G / Trac: paquete de suspensión "The Ultimate" Stage II
Struts y amortiguadores Steeda Pro-Action Performance Tuned
Soportes de barra estabilizadora delantera de aluminio Steeda Billet
Soportes de barra estabilizadora trasera de aluminio Steeda Billet
Eslabones de punta trasera ajustable Steeda
Steeda Billet Aluminio Vertical Izquierda
Steeda Extreme G-Trac Soporte de soporte para miembros K
Steeda Bump Steer Kit
Steeda Camber Plates
Brazos de inclinación trasera ajustables Billet Steeda
Rodamientos esféricos del brazo de control trasero Steeda
Steeda Brazo de soporte de bastidor auxiliar IRS trasero
Steeda Strut Tower Brace
Paquete de actualización Steeda Ultimate Drivetrain
Conjunto de embrague de carrera de ultra alto rendimiento de doble disco
Volante de alto rendimiento de aleación de aluminio forjado
Steeda Severe Duty 3 ″ Mejora del eje de transmisión de aluminio
Actualización de freno
Kit de rotor de freno ranurado: delantero y trasero
Mejoras de ruedas y neumáticos
Ruedas Velgen VMB9: (20 "x 9" delante, 20 "x 10.5" detrás) con neumáticos de rendimiento Nitto INVO o NT05, TPMS y relleno de nitrógeno (Acabados: Negro, Gummetal, Plateado)
Ruedas Steeda 20 "ST-R - negras (20" x 9.5 "delante, 20" x 11 "detrás) con neumáticos de rendimiento Nitto INVO o NT05 con TPMS y relleno de nitrógeno (Acabados: Negro, Gunmetal con borde mecanizado)
Ruedas HRE FF01 FlowForm (20 "x 9.5" delante, 20 "x 11" detrás) con neumáticos Nitto INVO o NT05 performance, TPMS y con relleno de nitrógeno (Acabados: todos)
Ruedas monobloque forjadas HRE P44SC (20 "x 9.5" delante, 20 "x 11" detrás) con neumáticos Nitto INVO o NT05 performance, TPMS y con relleno de nitrógeno (Acabados: todos)
Ruedas de pedido especial adicionales disponibles a pedido solo para ventas minoristas CONFIRMADASComponentes de mejora del cuerpo Steeda
Cuchara Steeda Hood
Palas para ventana de cuarto lateral Steeda - par
Steeda Side Quarter Scoops - par
Mejoras individuales mejoradas
Steeda Q-Series Signature Blackout Pintado Tratamiento de capucha (Diseño patentado)
Rieles de elevación de chasis Steeda Ultra Lite
Volante envuelto en cuero y Alcantara
Actualización de calibración de transmisión automática (requerida con vehículos equipados con transmisión automática)
Pintura para vehículos personalizada - Mostrar acabado de calidadVehículos Steeda
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también sintonizado Ford Mustang tenemos algunos otros, siguiendo un pequeño extracto:
El Steeda Q500 Enforcer ™ de 500 CV
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