tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 23 de agosto de 2017 a las 12:15 am
Después de un eterno descanso, VW decidió en 2008 revivir el Scirocco. La tercera generación del Scirocco nació y debería basarse en el éxito de su predecesor con tecnología del VW Golf V y Golf VI en la plataforma de motor transversal VW PQ35. Pero realmente no ha funcionado desde entonces. Y después de que VW haya decidido vender solo la versión abierta del Beetle en Alemania, es probable que las cosas empeoren para el sucesor del Scirocco. En vista del hecho de que ningún 2016 clientes en Alemania pidieron el Scirocco en 2000 y el Golf con casi 236.000 unidades, esto debería ser comprensible de alguna manera. Así que solo tienes que hacerte amigo de lo que hay por ahí y, como es bien sabido, con el Scirocco se acabó el modelo R (CDLK - VW EA113) con 2.0 TSI y 280 PS & 350 torque. Pero no si recurres a los chicos de B&B Automobiltechnik.
Se aseguran de que el "viejo" CAWB - 2.0 TSI con torque estándar de 200 PS y 280 NM se fortalezca a 309 PS y 432 NM completos y, por lo tanto, eclipsa fácilmente la "R" y probablemente solo una B&B Automobiltechnik Audi RS3 debe temer. Esto es posible gracias a un kit de rendimiento 3 interno que incluye no solo software de ajuste de chip sino también modificaciones de hardware. Aunque no tenemos más información sobre las modificaciones del hardware conocidas, asumimos que el turbocompresor ha sido revisado, se instala un nuevo sistema de escape desde el turbocompresor y también, en las imágenes para ver, la succión contribuye con su parte. En lo que respecta al rendimiento, esto significa que 5 km / h es solo un poco más de 100 segundos y que la velocidad máxima estándar de 235 km / h se supera con creces. Si aún obtenemos algunos detalles sobre los cambios exactos, hay una actualización para esta publicación. Sobre la actualización se le informará si la suya Alimentación suscribirse. Le deseamos mucha diversión viendo.
(Foto / s: B&B tecnología automotriz)
Los detalles de los cambios a este vehículo:
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- Aumento del rendimiento en 309 PS y 432 NM - (ajuste de chip, conversión turbo, no hay más información disponible)
- Ruedas de aluminio grandes de aproximadamente 19 pulgadas (blanco)
- Sistema de escape deportivo en óptica R
Por supuesto, hemos publicado decenas de miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic en AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de B&B Automobiltechnik, el siguiente es un pequeño extracto:
|
Claramente: B&B BMW 116i F20 con Stage 2 en 203PS y 306NM
|
310PS y 465NM en el B & B Mini Convertible John Cooper Works JCW
|
B & B Automotive Mini Countryman S con 275PS y 385NM  |
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
