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El BMW M57 se ha ganado la reputación a lo largo de los años de ser indestructible y fuerte. Aunque eso Motor diesel (potencia entre 197 y 231 CV) ya está un poco obsoleto, todavía se ve a menudo en nuestras carreteras en vehículos como el 330d y el X5. Y el robusto motor ha despertado especialmente el interés de los entusiastas del tuning. Por eso tiene TurboZentrum ahora uno especial Actualizar turbocompresor desarrollado, el violento PS 410 Puede entregar. La principal diferencia entre la Etapa 1 y Optimización de la etapa 2 es del tamaño del rueda de compresor. Las dimensiones y contornos exactos de la rueda se calculan para garantizar que encaje perfectamente con la carcasa del compresor y también interactúe con el resto del turbo, especialmente el eje de escape. El TurboZentrum garantiza que relación óptima con el lado de escape y, por tanto, el mejor rendimiento posible con la actualización del BMW M57.
TurboRevolution: actualización del BMW M57
A través de la capacidad, ruedas de compresor Fresando a medida, el TurboZentrum no sólo consigue el máximo rendimiento y una gran respuesta, sino también una rendimiento de gama alta. ¿El resultado final? Un turbo que genera más masa de aire incluso a velocidades más bajas y, por tanto, no sólo es más potente, sino también más duradero. Y esto se logra aún más fresando la carcasa del compresor a las dimensiones exactas y optimizando el tamaño del espacio. Además, se refuerzan cojinetes especiales como parte del Actualizaciones de la etapa 2 el turbo para poder soportar el aumento de potencia. Y para los que ya tienen turbo, existe la opción de enviarlo para su optimización. Crédito/fuente de la foto: Turbo Center Berlin / Eurotuner.de
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