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Actualizado recientemente el 27 de enero de 2022 a las 10:34 am
¿Cuáles son las posibles causas si el motor chasquidos, traqueteos, golpes o traqueteos? También es importante observar wann se produce el chasquido / traqueteo. Esto puede suceder cuando el vehículo se está moviendo, acelerando o al ralentí. Conocer una causa clara de cuándo exactamente ocurre el problema ayuda al taller a diagnosticarlo con mayor precisión. Patea el clack después de accionar el embrague encendido, se puede ver que el ruido no es causado por un volante bimasa defectuoso.
¿Continuar conduciendo con un motor que traquetea o hace ruido?
Si el motor hace ruido repentino, es importante que vaya a un taller de reparación lo antes posible para resolver el problema. diagnosticar permitir. Esto puede provocar daños costosos fallo del motor ser evitado.
Posibles Causas:
- Revisar el nivel de aceite: El nivel de aceite debe comprobarse periódicamente, ya que afecta al desgaste de los distintos componentes del vehículo. Esto puede ayudar a prevenir que ocurra el problema. Es el nivel de aceite demasiado bajo, tiene la opción de rellenar la cantidad faltante usted mismo de acuerdo con las especificaciones aprobadas por el fabricante. Este es un proceso que ahorra costos, pero si no está seguro y desea estar seguro, puede hacerlo en un taller. Esto suele costar entre 20 y 50 euros. El aceite del motor disminuye la fricción y, por tanto, el desgaste de pistones, válvulas, ejes y cojinetes.
- Válvula de válvula hidráulica defectuosa: Si los elevadores de válvulas hidráulicas (elevadores hidráulicos, elementos de compensación de juego de válvulas hidráulicas) están defectuosos, deben ser reemplazados, ya que compensan el juego de válvulas cuando están en funcionamiento. En este caso, el chasquido del vehículo debe escucharse desde el compartimiento del motor, dependiendo de la gravedad del defecto, a veces es suficiente uno especial. Aditivo para empujadores de válvulas hidráulicas utilizar o cambiar el aceite del motor. Sin embargo, los elevadores de válvulas hidráulicas mecánicamente defectuosos deben reemplazarse.
- Cadena de distribución alargada: En vehículos con una cadena de distribución, el control de la válvula del árbol de levas generalmente se acciona a través de una cadena de distribución. El desgaste puede causar traqueteo o traqueteo cuando se presiona la válvula. Este problema ocurre, por ejemplo, con motores TSI y TFSI del Grupo VAG: Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
- Componentes sueltos: El chasquido también solo puede pasar soportes o componentes sueltos causado en el compartimiento del motor. Este problema se puede resolver aflojando los componentes o soportes. La causa del problema puede ser la tapa del motor o el escudo térmico, lo que puede provocar un ruido. Otra causa del clic también puede ser cables sueltos ser. Sin embargo, estas causas pueden eliminarse fácilmente si son accesibles.
- Juego de válvulas ajustado: Algunos vehículos aún no han instalado un taqué de válvula hidráulica. Si este es el caso, la holgura de la válvula debe ajustarse manualmente a ciertos intervalos. El ajuste manual de la holgura de la válvula puede tardar entre 30 minutos y hasta dos horas.
- Bomba de aceite defectuosa: La bomba de aceite es una parte integral del motor y asegura el flujo y la presión continuos del aceite. Si es completamente inoperable, es muy probable que se dañe el motor y puede ser costoso. Si solo la bomba de aceite no funciona correctamente o un colador de aceite obstruido es el problema, entonces la falta de presión puede hacer que el motor vibre. Si la lámpara de control (símbolo de la lata de aceite) se enciende además del traqueteo, se debe visitar un taller lo antes posible. Si ambos ocurren al mismo tiempo, para evitar daños en el motor, apague el motor y lleve el automóvil al taller.
Otras causas que se pueden considerar:
Estas son otras posibles causas que pueden causar el traqueteo / chasquido:
- Otra posibilidad podría ser el impacto lateral de un pistón en el revestimiento, que se llama Camión volquete de pistón es conocido
- Si en lugar de un estrépito o estrépito escuchas un "bofetón", podría ser Daño del cojinete de biela ser.
- una Defekt Los cojinetes del cigüeñal / árbol de levas pueden ser otra opción.
- Componentes del sistema de escapeque se han soltado, que sonajero, también son posibles.
- uno roto Catalizadorcuyo conjunto de celda se ha descompuesto en partes individuales también puede traquetear
- Los ruidos sordos de las unidades auxiliares, por ejemplo, varias bombas (bomba de agua, bomba de vacío, bomba de combustible de alta presión), pueden ser el problema
- También es posible que su capó no cierre correctamente, por lo que suena mientras conduce.
¿Puede un motor que traquetea o traquetea tener un impacto en la inspección general?
El traqueteo a menudo solo tiene un impacto en la inspección general del vehículo, si la prueba de emisiones se debe al daño específico fallido o cuando es inusualmente fuerte y retumbante. No obstante, debe identificar la causa y corregir el problema de inmediato para evitar daños costosos en el motor.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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