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Alcance, información y costos incurridos por inspección y servicio.

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Actualizado recientemente el 6 de enero de 2022 a las 02:14 am

Alcance, información y costos incurridos por inspección y servicio.

¡Todo lo que necesita saber sobre las inspecciones de automóviles! Todos los fabricantes de vehículos realizan intervalos de inspección regulares necesario. Debe mantener la seguridad del vehículo y las reclamaciones de garantía. Los talleres proceden de acuerdo con un plan de inspección prescrito. Si el automóvil es bastante nuevo, se notifica a los conductores sobre la próxima inspección en el grupo de instrumentos. Sin embargo, en el caso de vehículos más antiguos, el propietario del vehículo a menudo tiene que concertar una cita de inspección él mismo. El plan de inspección, también conocido como plan de servicio o talonario de cheques, se incluye en la carpeta de a bordo de su automóvil. Pero, ¿qué se comprueba exactamente durante la inspección? ¿Tengo que ir a un taller autorizado? ¿Cuáles son los costos de una revisión? Aclaramos todas estas cuestiones en este artículo.

¿Cuánto cuesta una inspección?

Los costos de una inspección se basan en el Tipos de vehículos y el trabajo involucrado. Varían según la antigüedad y el kilometraje del coche. Después de conducir 30.000 kilómetros, son necesarios pasos de trabajo diferentes que después de 75.000 kilómetros. Por eso es aconsejable para ti mismo. antes de cada inspección Obtenga una estimación de costos individual de varios talleres. Según el trabajo prescrito por los fabricantes, puede comparar fácilmente los costos.

Alcance, información y costos incurridos por inspección y servicio.

Por lo general mienten entre 200 y 1.000 Euro. Además, los costes imprevistos por la eliminación de defectos / defectos (neumáticos gastados, limpiaparabrisas usados, etc.) venir. Sin embargo, puede estar de acuerdo con el taller en que puede proporcionar información sobre cualquier trabajo adicional requerido. avanzar ser informado por teléfono. También puede establecer una cierta cantidad que no debe excederse si se requiere trabajo adicional. Esto significa que no hay sorpresas desagradables.

¿Cómo funciona la inspección?

La inspección es una verificación integral del estado de su automóvil. Hasta hace unos años, entre inspección pequeña y grande diferenciado. Aunque el trabajo a realizar todavía varía en la actualidad, se prescinde en gran medida de los dos términos. El fabricante decide qué trabajo debe realizarse con qué kilometraje y también se basa en la antigüedad del vehículo. También importa si el mantenimiento está hasta el momento de la inspección actual se llevó a cabo con regularidad o si hay que reponer los cheques.

Los siguientes trabajos de mantenimiento se llevan a cabo con cada inspección:

Además, el siguiente trabajo puede ser necesario:

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¿Tengo que ir al taller autorizado?

No. También puedes utilizar el taller con un coche nuevo. elegir libremente. Solo tienes que tener cuidado con la inspección. según especificaciones del fabricante se lleva a cabo. Si este es el caso, su garantía y reclamos de garantía también expiran. no.

¡La inspección regular no es solo por seguridad!

La razón más importante por la que debe respetar sus intervalos de inspección además de la inspección general es, por supuesto, esta Garantizada la seguridad vial de su vehículo. Además, la verificación periódica de acuerdo con las especificaciones del fabricante, especialmente para vehículos nuevos, tiene un impacto en cualquier Garantía o reclamaciones de garantía. Si no se cumplen las instrucciones del fabricante, estas pueden caducar si se producen daños que podrían haberse evitado mediante una inspección regular. A través del regular Cambio de piezas de desgaste y el reemplazo de materiales operativos también aumenta la vida útil de su automóvil. Además, un buen cuidado, que también incluye el mantenimiento, aumenta la El valor de reventa. Independientemente de si desea venderlo más tarde a un comprador privado oa un concesionario de automóviles, cada comprador potencial solicita primero el libro de servicio y comprueba si todo el mantenimiento se ha realizado correctamente y se ha documentado. ¡Independientemente de si está escrito o en línea!

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¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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