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Actualizado recientemente el 19 de septiembre de 2023 a las 06:18 am
[Actualizar: 19.09.2023] Esta publicación fue Actualizadopara tener en cuenta la información más reciente. Un automóvil Ellenator ofrece muchas ventajas en comparación con los automóviles de pasajeros convencionales. Sin embargo, la primera mirada muestra que un Ellenator no tiene nada que ver con el legendario Ford Mustang Shelby GT500 "Eleanor" tiene que hacer No al principio ... El inventor, el maestro mecánico Wenzeslaus “Wenzel” Ellenrieder de Dösingen, se había fijado el objetivo de construir un coche adecuado para su hijo de 16 años. Debe tener un cierto grado de estabilidad y poder ofrecer un nivel mínimo de seguridad. Y lo logró. Dado que un turismo Ellenator está clasificado en la clase de vehículo L5e, es adecuado y está homologado para jóvenes a partir de 16 años.
Vehículos Ellenator = A1 Fleppen
Cualquiera que pueda presentar un permiso de conducir de clase A1 llegará a su destino de forma rápida y segura en un vehículo con aceleración. Y el Ellenator también se puede utilizar con permisos de conducción de clase 1b, 3 o B. Sólo debes asegurarte de que el permiso de conducción fue adquirido antes del 19 de enero de 2013. Lo mismo se aplica al antiguo permiso de conducir clase 4 si fue adquirido antes del 1 de abril de 1980.
¿Cómo funciona un auto Ellenator?
Los vehículos Ellenator pertenecen a la categoría de turismos. El vehículo tiene cuatro ruedas y todavía está clasificado como vehículo de motor de tres ruedas. Así que no se le puede comparar con Robin Reliant, que también lleva la rueda individual en el eje delantero. El eje convertido del Ellenator está en la parte trasera. Y también se pueden ver dos neumáticos. Hay ruedas dobles, que se cuentan como una rueda y están unidas a un eje del vehículo. El turismo suele estar propulsado por un motor de gasolina de 1,0 a 1,2 litros. Más potencia de fábrica tampoco tiene sentido, ya que el motor se acelera a sólo 20 CV mediante control electrónico.
¿Cuáles son las ventajas de un vehículo Ellenator?
Cualquiera que decida conducir vehículos Ellenator tiene muchas ventajas:
- Gracias a la aceleración a 15 KW (20 CV), también adecuada para jóvenes a partir de 16 años y al permiso de conducir A1.
- Más seguro y más cómodo que un vehículo liviano o un vehículo de dos ruedas.
- Especialmente indicado para principiantes y personas mayores.
- Velocidad máxima de 90 km / h.
- Permitido en carreteras
- Cuatro ruedas, aprobadas como triciclo.
- Permitido llevar hasta 4 personas.
- Carga máxima 300 kg.
- Amplio equipo de seguridad, ABS, ESP y airbags.
- Todo el equipo del vehículo, como el sistema de navegación, el sistema manos libres o el aire acondicionado, se puede retener en el vehículo convertido
En nuestra opinión, los dos últimos puntos en particular son convincentes. Un vehículo de este tipo no se puede comparar con un Aixam City Diesel ligero (coche ciclomotor), un microcoche o un coche del fabricante Ligier. El Ellenator es un completo Vehículo de un gran fabricante y, por lo tanto, tiene todas las opciones relacionadas con la seguridad a bordo. Además del eje trasero y la aceleración de la potencia del motor, casi no hay diferencias en el vehículo de producción.
¿Cómo se convierte el vehículo en el automóvil Ellenator?
La conversión a un vehículo Ellenator requiere un alto nivel de habilidad y conocimientos técnicos. Para convertirlo en un vehículo Ellenator, se debe quitar y convertir todo el eje trasero del automóvil. Entonces se debe instalar un paso de rueda adecuado aproximadamente en el centro del maletero, lo que, por supuesto, limita el volumen del maletero. El paso de rueda está soldado firmemente, de modo que dos ruedas de 14 pulgadas puedan absorber y distribuir de forma óptima la carga. También debe colocar un brazo oscilante especial para la rueda trasera en los puntos de montaje del eje.
La rueda doble, que sólo tiene un ancho de vía inferior a 460 mm (Directiva 2002/24 / EG, dicha bicicleta se considera legalmente una bicicleta), añadido. Los resortes y amortiguadores utilizados hasta ahora pueden seguir existiendo si no están dañados y son totalmente funcionales. Luego, los alojamientos de las ruedas traseras se cubren con una lámina galvanizada y, si es necesario, se pintan o se frustran. El automóvil Ellenator ahora tiene un aspecto aerodinámico similar al VW XL1 (automóvil de 1 litro) e incluso se puede actualizar como un vehículo normal mediante el ajuste.
¿Qué vehículos son adecuados para la conversión?
Automóviles construidos sobre la plataforma PQ24 del Grupo VW (Seat Ibiza, Škoda Fabia y VW Polo) se puede convertir a Ellenator. Y desde 2017, el popular Fiat 500 también se puede convertir. Sin embargo, ya hay Ford KA modificado y otros modelos. La clase de vehículo es importante aquí, por lo que también se podría considerar un Opel Corsa. Entonces, si tiene suficiente capital, puede tener un Audi A2 bien equipado, el Seat Cordoba un poco más grande o el VW Fox y el Skoda Fabia convertidos en Ellenator. Y el raro VW Gol también debería ser adecuado para esto. Todos ellos fueron creados en la plataforma PQ24. Desde 2015, los vehículos han sido construidos en serie y vendidos con aprobación de la calle.
PD: Una alternativa, aunque bastante insegura, es un vehículo ligero. Puedes encontrar más información sobre esto en nuestro artículo “Vehículos ligeros / ciclomotores: ¡riesgos y beneficios!".
Resumen de ELLENATOR:
El concepto de vehículo ELLENATOR se desarrolló en Allgäu, la región de inventores y manitas. Wenzel Ellenrieder, cerebro detrás de ELLENATOR y director general de la empresa del mismo nombre, puso en práctica una brillante idea: un coche que, a pesar de tener cuatro ruedas, está clasificado como “vehículo de tres ruedas”. Por tanto, se puede conducir con 16 años gracias al permiso de conducción A1. Lo más destacado: normalmente se basa en el Fiat500. ELLENATOR convence no sólo por su excepcional clasificación, sino también por su amplio equipo de seguridad – gracias al ABS, ESP, airbags y más.
Además, están todas las comodidades que conoces de los coches modernos: aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado e incluso la opción de un techo plegable eléctrico. En cuanto al motor, en el caso del 500 se utilizó el motor original Fiat. 14,4 kW (20 PS) acelera, provocando que el vehículo experimente un pico de unos 90 kilómetros por hora alcanzó. Sigue siendo bastante económico con un consumo de alrededor de 5 litros a los 100 km. Además, llama la atención. Pero atención: Si se decide por la conversión ELLENATOR, deberá comprar el vehículo base, el Fiat 500, en el distribuidor asociado Triangel Handels GmbH.
los números más importantes de un vistazo
- Fiat 500: Modelo básico para la conversión de Ellenator.
- 3: Número de ruedas después de la conversión.
- 6.180 €: Precio de conversión para el Ellenator estándar.
- 6.480 €: Precio de conversión del convertible Ellenator.
- 25.370 €: Precio total del Fiat 500 Ellenator Hatchback Hybrid.
- 28.670 €: Precio total del Fiat 500 Ellenator Dolcevita Hybrid.
- 31.470 €: Precio total del Fiat 500 Ellenator Cabrio Dolcevita Hybrid.
- 140 €: Costos del registro diario para registrar la conversión.
- 500 €: Costos de ruedas completas de invierno.
- 95 €: Costo de los guardabarros de las ruedas traseras.
- L5E: Clasificación del vehículo después de la conversión.
- 14,4 kilovatios (19 HP): Rendimiento del vehículo después de la conversión.
- 90 km / h: Velocidad máxima del vehículo después de la conversión.
Tampoco deberías tragarte el precio, empieza con un precio alto. 25.000 euros. Pero el revuelo parece ser enorme para el vehículo de carreras de tres ruedas, que incluso los jóvenes de 16 años pueden conducir. ¡Ellenrieder ya ha vendido más de 1.000 modelos! Entonces, si está buscando un vehículo único y desea comenzar temprano, el ELLENATOR podría ser ideal para usted. Pero recuerde, el seguro también puede ser caro: los precios varían mucho 700 € a 2000 € al año. Crédito/fuente de la foto: ellenator-gmbh.de entre otros
Esperamos que el informe de información sobre el tema / término ellenator (Otras denominaciones / palabras clave: triciclo, vehículo de motor ligero, vehículo de motor ligero) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos este léxico y hasta qué punto estamos, puedes AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.
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Hasta donde yo sé, un automóvil como este "en Suiza" puede tener cuatro ruedas, pero ya no pesa 550 kg (estos vehículos también están limitados a 60). Es una pena que el Smart sea tan pesado (y de la subcategoría B1), así que me habría llevado un Smart (el seguro de motocicleta sería más barato)
No pensé que la conversión al automóvil Ellenator fuera tan exigente. Mi coche cumple con los requisitos para la conversión porque conduzco un Fiat 500. Espero poder encontrar rápidamente una empresa adecuada para la construcción de vehículos.
Nunca podré entender que no se puede esperar hasta alcanzar la edad apropiada. Se trata de más rápido, más alto, más lejos y recientemente incluso más joven. Cuando miro la postura casual del volante del conductor, ya lo sé. No hay formación sobre un vehículo tan amplio. No hay información sobre el ajuste del asiento / posición del volante / tecnología de dirección. Entonces, el cambio debe derivarse de la motocicleta. Todo esto es algo a medias solo para usar la fuerza para atraer a los jóvenes al tráfico. Como padre responsable, no soñaría con dejar que mis hijos conduzcan en este vehículo sin una formación práctica.
Hola Sr. Müller,
A veces no queda otra opción que empezar tu formación a los 16 años. En aquel entonces, me habría alegrado mucho si hubiera podido recorrer los 20 kilómetros hasta la escuela de formación profesional en un vehículo así. Así que lo único que me quedó fue el ciclomotor. Y los inviernos de los años 70 no eran tan suaves como lo son hoy. Y con la A1 tiene las herramientas para participar en el tráfico. La falta de práctica en cambios y dirección también se puede solucionar con algunas lecciones de conducción. Deberías estar más abierto a cosas nuevas. Hoy en día siempre hay que decir todo mal.