Mercedes-Maybach S-Class: ¡Una nueva definición de lujo!

Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 11:28 am

Una semana para el segundo color

La apariencia exclusiva de la Clase S de Mercedes-Maybach puede incluir opcionalmente una pintura de dos tonos con una línea divisoria. Se aplica a mano según los más altos criterios de calidad. Puede tomar hasta una semana para que el vehículo regrese del área de pintura especial al proceso de producción regular.

Un Maybach de dos tonos también comienza su viaje de pintura en la producción en serie. La carrocería se recubre electrostáticamente completa y automáticamente en el taller de pintura con la capa base, es decir, el color que finalmente adornará la mitad inferior de la carrocería, y una capa transparente. Con la pintura electrostática, las partículas de pintura cargadas estáticamente se atomizan y se acumulan en el cuerpo (conectado a tierra).

Luego, la carrocería se expulsa a la fábrica de pinturas especiales. Allí, todo el vehículo se lija primero a mano hasta obtener un acabado mate. Después de la limpieza, llega el primer paso de trabajo particularmente complicado: enmascarar. Dado que los diseñadores no eligieron el borde entre la laca superior e inferior en una cuenta o debajo de una tira decorativa, aquí se requiere un trabajo manual extremadamente preciso. Para lograr la fina línea divisoria de solo cuatro milímetros de grosor entre los dos colores, se utiliza una cinta adhesiva especial con un espacio adecuado.

Un detalle interesante: las puertas se cargan con pesos antes de enmascarar la línea divisoria. Esto está destinado a simular su trabajo interior posterior con ventanas, reguladores de ventanas, altavoces, revestimientos y otras tecnologías. La tolerancia establecida de esta manera asegura que la línea divisoria en el panel lateral y las puertas corra más tarde exactamente a la misma altura.

Todas las áreas que van a tener el color más bajo al final están enmascaradas. Esto también incluye la separación del interior, por ejemplo, las puertas o los pasos de rueda, incluso cuando el revestimiento se coloca posteriormente. Esto también es parte del estándar de calidad.

Las partes libres de la carrocería ahora están pintadas completamente a mano. Las pinturas, que se atomizan neumáticamente, es decir, con aire comprimido, se fijan de modo que finalmente produzcan la misma imagen que después de la pintura electrostática; esto es importante porque los accesorios que se instalan más tarde, como los parachoques, también deben coincidir exactamente con el color. Antes de que la nueva capa base esté completamente seca, se "pega" cuidadosamente (como dicen los pintores) sin dañar los bordes. A continuación, se aplica una nueva capa de capa transparente a todo el vehículo.

Esto debe hacerse en un período de tiempo ajustado para que los bordes entre las capas de laca fluyan y no se sientan después al tocarlos, a diferencia de los competidores, donde la línea divisoria está lacada o pintada. Si los pintores profesionales de la fábrica de pinturas no están satisfechos, se vuelve a lijar todo el vehículo, se vuelve a pintar la capa superior en consecuencia y se vuelve a refinar con capa transparente. En general, el proceso puede llevar una semana con los correspondientes tiempos de secado.

Están disponibles las siguientes combinaciones de colores del abanico de colores de la paleta Mercedes-Maybach, por lo que la selección se realiza en función de si el color superior puede cubrir completamente el color inferior:

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