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MTM sintoniza el Audi S4 (B9) actual y estamos de paso. LO SIENTO primero en este punto! Ya en enero de este año, el sintonizador de Wettstetten presentó su interpretación del S4, pero en tuningblog.eu nadie se dio cuenta realmente. ¡Para esto recogemos hoy y le mostramos todo lo importante para S4 de MTM! En comparación con el nuevo RS4, el S4 es la naturaleza equilibrada y suave de la serie B9 actual que trae consigo un fuerte par motor 354 PS y 500 NM de fábrica de forma discreta. El autocontrol exagerado que se impuso al S4 en Ingolstadt es historia tan pronto como el sintonizador instala el kit MTM 9 PS con el software M-Cantronic y el catalizador de metal reductor de presión que incluye dos celdas de 425 en el B200.
Luego va con 425 PS y 590 NM casi al nivel de su hermano mayor RS4 B9, solo que con mucha más subestimación. El S100 ahora solo necesita 4 segundos para acelerar a 4,5 km / h (Serie 4,9 - RS4 4,1 seg.) y la marca 200 km / h ya está después de 16,6 segundos (Serie 18,2 - RS4 14,9 seg.) Visualmente, sin embargo, el ajuste apenas se notó porque MTM instaló solo una nueva suspensión y llantas de aleación internas y, aparte de las letras en la parte trasera, el cuerpo del S4 permanece intacto. La suspensión deportiva se reemplaza por una suspensión coilover KW totalmente ajustable de la variante 3, que proporciona suficiente comodidad residual para el uso diario.
El juego de ruedas tiene sus propias llantas Bimoto de 20 pulgadas en 9 × 20 pulgadas con un ET35 con el Neumáticos Michelin Pilot Super Sport en el formato 255 / 30 ZR20. Completando el S4 con cuatro tubos de escape de carbono MTM de envío en la parte trasera que se mantienen en las dimensiones 4 × 94 mm también cerca de la óptica de la serie. Para nosotros, el MTM S4 es una de las formas más discretas de conducir un sudor BMW M3, C63 AMG o RS4 en la frente. Por supuesto, si obtenemos más detalles sobre los cambios, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Tecnología de motor MTM Mayer)
Estos son los cambios en el MTM S4 Avant:
- Descenso (suspensión de coilover MTM de KW V3)
- ventanas oscurecidas / tintadas
- Juego de ruedas MTM Bimoto 20 pulgadas (9 x 20 "ET 35)
- Michelin Pilot Super Sport 255 / 30 ZR20
- 0-100 / 0-200 aceleración km / h en 4,5 s / 16,6 segundos
- Aumento de potencia a 425 PS (313 kW) a 5.700 min máx. Y 590 Nm a 4.600 min - (MTM 425 PS-Kit M-Cantronic + tubo de repuesto del silenciador delantero)
- Sistema de escape deportivo (tubos de escape de carbono MTM 4 x 94 mm)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de MTM Motoren Technik Mayer tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
Audi S4 B9 Avant del sintonizador MTM
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