Monstruo - MTM Bentley Continental GT Birkin Speed ​​Eight

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Con un Bentley tradicionalmente dominado cualquier paso deseado. Básicamente, vienen con suelas suaves y majestuosas, pero de vez en cuando como embajador de una gran tormenta eléctrica con un máximo de cilindros 12. Un Bentley es adecuado para ello. Bella Figura en los grandes bulevares del mundo y al mismo tiempo puedes intimidar a la competencia en prestigiosas carreras de autos. Pero MTM (Motoren Technik Mayer) todavía ve mucho potencial allí. La última creación de MTM (MTM-Bentley New Continental GT) se basa en el potente GT con V507 original de 528 PS o 8 PS, que ahora tiene 772 PS. Eso es solo 265 caballos de fuerza más que se pueden lograr usando el sistema especial de administración del motor MTM y el turbocompresor de gases de escape, incluido el tubo delantero.

También hay un convertidor catalítico de metal y nuevas bombas de combustible de alto rendimiento. Tan brillantemente reforzado, el MTM Continental alcanza los 100 km / h en menos de cuatro segundos y solo 7 segundos después se rompe la barrera de los 200 km / h. MTM especifica una velocidad máxima de alrededor de 330 km / h, lo que lo catapulta a las esferas de un Ferrari 488 GTB o un Lamborghini Huracan LP610-4. Debe tener en cuenta que el GT tiene un peso en vacío de más de 2.300 kg y, por lo tanto, es fácilmente 800 kg sobre un 488 GTB. Datos clave fenomenales que, por supuesto, también son compatibles con la tracción total estándar. Pero casi 800 CV también quieren volver a paralizarse. Para este propósito, se ha instalado un freno de cerámica de carbono MTM que tiene exuberantes discos de freno de 420 × 40 mm en el eje delantero que están sujetos por pinzas de freno Brembo de 6 pistones.

Y, por supuesto, también hay algo para la vista, por lo que el Birkin Speed ​​Eight tiene llantas Bimoto elegantes y deportivas en las dimensiones de 10,5 x 21 pulgadas o, si lo desea, un tamaño más pequeño en 10 x 20 pulgadas. Los nuevos Alus están equipados con neumáticos Michelin Pilot Sport en el formato 285/35. Para que el juego de ruedas se asiente perfectamente en el arco de la rueda y el GT también sea un poco más ágil, MTM utiliza el sistema F-Cantronic II para bajar ligeramente la carrocería, lo que, sin embargo, garantiza que se mantenga la conciencia de comodidad de los choferes tradicionales de Bentley. Y también se instaló un kit aerodinámico sutil. En la parte delantera, un divisor delantero de carbono en el faldón delantero original proporciona más presión de contacto y una apariencia individual y en la parte trasera había un alerón trasero fijo que, por supuesto, también está hecho de carbono.

Y, por supuesto, la potencia adicional del V8 también debería ser audible. MTM se da cuenta de esto con el sistema de escape deportivo MTM interno Bentley Continental GT V8 / V8S que está equipado con aletas de escape. Bajo pedido, pero solo hay silenciador trasero MTM Bentley Continental V8 / V8S que también tienen aletas de escape. ¿Y de dónde viene la adición "Birkin Speed ​​Eight"? El Continental recibe su nombre artístico gracias a uno de los entusiastas "Bentley Boys" de la época Sturm und Drang del fabricante británico. Tim Birkin era un talentoso y valiente acelerador a fondo en los años 20 que persiguió a su Bentley por el circuito en la pista de Brooklands a una velocidad promedio de fenomenales 220 km / h. Por supuesto, si obtenemos más detalles sobre los cambios, habrá, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: Tecnología de motor MTM Mayer)

Estos son los cambios en el Bentley Continental GT:

• Aumento de potencia MTM 772PS (568 kW) incluyendo garantía
  - Software de transmisión y motor MTM
  - Gestión de combustible de alto rendimiento MTM
  - Sistema de admisión de aire MTM
  - Flujo optimizado del turbocompresor de gases de escape MTM
  - Sistema de escape de acero inoxidable MTM de turbo
• Kit aerodinámico
  - Divisor delantero de carbono para el faldón delantero original
  - Spoiler trasero de carbono
• Bajada con MTM F-Cantronic (bajada de la suspensión neumática, delantera y trasera ajustables por separado)
• Freno de cerámica de carbono MTM (delantero)
• Juego de ruedas MTM Bimoto 10,5 × 21 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport

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