¡Verano, invierno, todo el año! ¡Existen estos tipos de neumáticos!

Tiempo de leer 5 Min.

Los neumáticos son componentes importantes del vehículo, que tienen la función de conectar el vehículo (sin importar si es un automóvil, camión, motocicleta, bicicleta, etc.) a la carretera. Deben cumplir numerosos requisitos y son de gran importancia en lo que respecta a la seguridad en la conducción. Pero no todos los neumáticos de los automóviles son iguales. Hay diferentes Tipos de llantasque se diferencian en sus propiedades y tienen diferentes áreas de aplicación.

1. Neumáticos de verano

neumáticos de verano son, como sugiere su nombre, criadas en verano. Fueron desarrollados de tal manera que puede conducir su automóvil de manera segura en verano. Consisten en un compuesto de caucho diferente que es resistente al calor y por lo tanto derrite el neumático a altas temperaturas. impedido. También pueden hacer más La radiación UV soportar, que es mucho mayor en verano que en invierno. El perfil del neumático también muestra características especiales. La banda de rodadura permite que el neumático se adhiera mejor a la carretera cuando llueve mucho y el coche no se desliza tan rápido. Una tormenta eléctrica puede aumentar el riesgo de aquaplaning se puede reducir significativamente. Pero incluso en los días de verano particularmente cálidos, el perfil de la bicicleta puede pegarse mejor a las calles calurosas.

2. Neumáticos de invierno

En invierno, cambia los neumáticos de verano por neumáticos de invierno para mantener las calles seguras cuando hace frío. El material de los neumáticos está diseñado para adherirse especialmente bien al suelo cuando tiene temperaturas de hasta aproximadamente 7 grados. Sin embargo, si hace más calor, el material se puede desgastar más rápido y los accidentes pueden ocurrir con mayor facilidad. Por lo tanto, nunca debe olvidarse de volver a ponerse los neumáticos después de los meses fríos. Wechseln (cómo funciona esto se describe en nuestro artículo "¿Cómo funciona el cambio de rueda por bricolaje?").

Debido al perfil de los neumáticos en Otoño Conduzca con seguridad sobre hojas y mojado, pero también sobre hielo y nieve en el Invierno. Esto es ahora requerido por la leysustituir los neumáticos de verano por neumáticos de invierno en los meses de invierno. Para que pueda distinguir los neumáticos entre sí, los neumáticos de invierno tienen un Copo de nieve o un Símbolo M + S.

3. Neumáticos para todas las estaciones

Los neumáticos para todas las estaciones son Neumáticos de invierno y verano en uno. Sin embargo, debido a que no están especializados, tienen algunos Desventajas y no están tan seguros. Por lo tanto, solo deben usarse en áreas templadas o en ciudades y no para viajes largos. Para condiciones climáticas extremas como nevadas intensas o temperaturas muy altas, son de ninguna manera adecuado. Porque esto siempre debería Neumáticos especiales ser usado. Los neumáticos para todas las estaciones, sin embargo, tienen la ventaja de que son un poco más baratos de comprar porque no tienen que ser reemplazados cada seis meses. Desafortunadamente, sin embargo, también deben renovarse con mayor frecuencia porque están expuestos a cargas más largas.
Para las personas que solo conducen distancias cortas en áreas planas o que tienen un segundo automóvil, los neumáticos para todas las estaciones pueden ser útiles.

4. Neumáticos desinflados

La ventaja de este tipo de neumático es que Neumáticos y llantas de repuesto está en uno. Si se pincha una llanta mientras conduce, aún es posible continuar conduciendo ya que la llanta está especialmente diseñada. Tiene un flanco extremadamente estable, que se caracteriza por ser casi el doble de grueso que el de los neumáticos convencionales. De modo que el neumático permanece estable a pesar de un agujero y el vehículo puede a velocidad reducida para ser conducido más lejos. El material también está especializado para soportar un pinchazo.

Para que el conductor incluso note que tiene una llanta pinchada, hay sensores especiales en la llanta que hacen sonar la alarma en caso de emergencia (hay más sobre esto en nuestro artículo "La presión del aire de un vistazo con un sistema de control de presión de neumáticos"). Sin embargo, puede hacerlo con una llanta desinflada no más rápido de 80 kilómetros por hora conducir y, por lo tanto, está limitado en su velocidad. Los neumáticos Run Flat también se llaman neumáticos run-flat y están disponibles en modelos de invierno, verano y todo el año.

5. Otras características distintivas

Además de estos tres tipos de neumáticos, existen otras características distintivas. Sin embargo, estos se relacionan con los tipos individuales y los dividen en subgrupos.

Cargar índice

• El índice de carga muestra cuánto peso en kilogramos puede soportar un neumático. El peso se refiere no solo al peso del vehículo, sino también al peso que se carga adicionalmente, por ejemplo, en el caso de vehículos de transporte. Para determinar el índice, hay una tabla en la que puede consultar las distintas cifras de capacidad de carga.

la máxima velocidad

• Todo fabricante de neumáticos debe equipar sus neumáticos con un la máxima velocidad siempre, que en el mejor de los casos también debe cumplirse. Si ignora la velocidad, ya no se puede garantizar la seguridad en la conducción y pueden ocurrir accidentes graves.

Número DOT

• El número DOT no diferencia entre los tipos de neumáticos individuales, sino que solo muestra la antigüedad de un neumático. A través de ella podrás conocer la fecha exacta de fabricación y así evitar comprar un neumático demasiado viejo. No se recomiendan los neumáticos que tienen más de diez años, incluso si todavía se ven bien. Más acerca de Cargar índice, a la máxima velocidad y al Números DOT se puede encontrar en nuestro artículo "¡Explicación! ¿Qué dicen los nombres de los neumáticos?".

¡Hay otros tipos de neumáticos!

Hay muchos otros neumáticos para combinar con los anteriores. otros tipos para condiciones, vehículos y aplicaciones especiales. Para obtener más información sobre los otros tipos de neumáticos, simplemente haga clic en la palabra correspondiente: neumáticos sin aire, Neumáticos todo terreno, Neumáticos militares, Neumáticos de baja presión, neumáticos de perfil bajo, Neumáticos sesgados, llantas de coche de colores, Zwillingsbereifung, Offroadreifen, Neumáticos ligeros, neumáticos run-flat, Neumáticos de vía estrecha, Neumático de clavos, neumáticos de banda blanca, neumáticos deportivos, Neumáticos radiales.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de auto y auto tuning en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. En parte, nos gustaría brindarle noticias, pero también fuera de sintonía. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Tenemos reseñas de fabricantes de automóviles o accesorios, nuevos tuning Wiki Términos o uno u otro Fuga veröffentlicht. Siguiendo un extracto de los últimos artículos:

¡El programa “La Maison Pur Sang” confirma la autenticidad de Bugatti!

¡Ármate contra el olvido con una cinta de tapa de depósito!

¡VW Bus Festival en el verano de 2022 por VW Commercial Vehicles!

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.