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Incidemment, hier dans les nouvelles, le gouvernement fédéral a annoncé mercredi (15 May) avoir décidé d'ouvrir le marché des pièces de rechange pour les composants visibles aux fabricants libres. Cela devrait signifier que les pièces de rechange et les réparations deviendront beaucoup moins chères à l'avenir. Jusqu’à présent, les composants visibles étaient soumis à la Protection design. Après une décision du gouvernement fédéral qui pourrait changer maintenant. Les composants visibles tels que les ailes, les pare-chocs, les capots, les rétroviseurs extérieurs ou les phares peuvent donc bientôt être fabriqués par des fabricants indépendants. Comme prévu, les prix devraient être sensiblement inférieurs à ceux des principaux constructeurs. Le fait que l'industrie automobile trouve que naturellement moins belle devrait être clair. Les fabricants y voient une "intervention critique" et leur force d'innovation en danger. À l'initiative du ministre de la Justice, Katarina Barley (SPD), les consommateurs devraient être autorisés à faire une distinction entre les pièces de rechange d'origine des constructeurs automobiles et les pièces moins chères de fabricants indépendants.
Les fabricants invoquent le droit de conception
Cela devrait être rendu possible par une clause de réparation spéciale dans le droit des dessins et modèles. La réplication de pièces de rechange visibles était auparavant interdite pour les fournisseurs. Les constructeurs automobiles pourraient compter sur la protection de la conception. À l'avenir, cette protection de conception devrait être supprimée en cas de réparation. L’Association allemande de l’industrie automobile (VDA) considère la protection de la conception comme une exigence essentielle des fabricants et des fournisseurs pour investir dans l’innovation. La protection est nécessaire avec elle produits pirates peut être combattu avec succès. Jusqu'à présent, outre les rétroviseurs extérieurs ou les phares, les portes ou les pare-brise, ainsi que les tabliers, contribuent de manière significative à la sécurité du véhicule. Si cette protection avec des pièces bon marché continue d'être garantie? Nous verrons quelle sera la mise en œuvre concrète de la nouvelle directive. Mais le monopole du constructeur automobile vacille à cet égard pour la première fois énormément. En tout état de cause, la modification augmenterait la concurrence et ferait baisser les prix sur le marché des pièces de rechange.
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.
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