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Récemment mis à jour le 11 septembre 2023 à 12h56
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L’un des principaux problèmes des énergies renouvelables et un argument populaire de leurs opposants est la question du stockage de l’énergie. La quantité d'électricité produite dépend de la nature et ne correspond pas toujours à la quantité d'électricité utilisée par l'homme. Cela provoque souvent des fluctuations dans le réseau électrique, qui rendent encore trop inefficace une transition complète vers les énergies renouvelables. Mercedes-Benz Energy GmbH a lancé une coopération avec Andritz AG pour résoudre le problème du stockage d'énergie. Cela rassemble de nombreuses années de savoir-faire dans le domaine de l’énergie hydraulique et de la technologie des batteries. Plus d'options ne sont probablement disponibles que sur PlayAmo Casino.
Une nouvelle façon de recycler
En plus de la manière habituelle de recycler leurs matières premières telles que le lithium, le nickel, le platine, le cobalt et les terres rares en tant que composants individuels, la batterie lithium-ion dans son ensemble a maintenant une autre fonction - en tant que dispositif de stockage d'énergie stationnaire. Lorsqu'elles sont utilisées comme dispositif de stockage d'énergie stationnaire, les faibles pertes de puissance qui rendent les batteries lithium-ion usagées inutilisables pour une utilisation dans les véhicules électriques sont initialement négligeables. Cela signifie que le dispositif de stockage d'énergie peut continuer à être utilisé jusqu'à 10 ans. Cette utilisation supplémentaire des modules lithium-ion signifie que leur utilisation économique peut être doublée.
Les fluctuations du réseau électrique peuvent être compensées
Étant donné que l'énergie stockée dans les batteries peut être rendue disponible rapidement, elle offre aux propriétaires et aux exploitants de centrales électriques de nouvelles opportunités pour compenser les effets de l'injection électrique volatile qui peuvent survenir lors de l'exploitation de centrales utilisant des énergies renouvelables. Dans le même temps, la durée de vie des composants mécaniques peut être prolongée, car le couplage de la centrale hydroélectrique avec un système de stockage par batterie signifie que beaucoup moins de mouvements de réglage sont nécessaires sur la mécanique de la centrale hydroélectrique. De plus, la solution hybride ouvre de nouvelles approches pour la fourniture de services réseau.
L'utilisation comme stockage d'énergie stationnaire offre un large éventail de possibilités
Selon l'entreprise, la solution de batterie peut être utilisée dans tous les types et toutes les tailles de centrales hydroélectriques. Le type de turbine, par exemple, n'a pas d'importance. Les systèmes stationnaires de stockage d'énergie couvrent une gamme de 200 kWh à 10 MWh et peuvent être installés dans de nouveaux systèmes ainsi que modernisés dans des systèmes existants. Dr. Martin Zimmermann, responsable du service mondial et des pièces automobiles Mercedes-Benz, commente: "La batterie est l'un des composants les plus précieux d'un véhicule électrique. Les maintenir en circulation le plus longtemps possible est donc également crucial pour la rentabilité d'une conduite locale sans émissions.«L'utilisation continue du système de stockage d'énergie prolongera à la fois sa durée de vie et augmentera l'empreinte écologique de Mercedes-Benz.
Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!
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