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La première moitié de la saison DTM se terminera au Nürburgring le week-end prochain. Les résultats de l'équipe ABT Sportsline, qui débute en tant qu'équipe privée en DTM pour la première fois depuis 2003, sont impressionnants : Kelvin van der Linde a déjà remporté deux courses et mène le classement des pilotes de 21 points. ABT Sportsline occupe également la première place du classement par équipes. Tout comme van der Linde, Mike Rockenfeller a marqué des points dans les six courses jusqu'à présent. Les attentes avant les deux courses sur le parcours de sprint du Nürburgring (samedi et dimanche à partir de 13h en direct sur SAT.1 et ran.de) sont également élevées, d'autant plus qu'ABT Sportsline a particulièrement de bons souvenirs du parcours traditionnel dans l'Eifel. En 31 départs, l'équipe autour de Hans-Jürgen Abt et Thomas Biermaier a célébré 13 victoires et réalisé douze autres podiums. Cela inclut également des triomphes très spéciaux.
ABT, le DTM et le Nürburgring
Le 6 mai 2001 en particulier sera inoubliable dans la Johann-Abt-Strasse à Kempten. Ce dimanche-là, le Français Laurent Aiello avec la compacte Abt-Audi TT-R a remporté la première victoire de l'équipe ABT Sportsline en DTM au Nürburgring. "Pour nous, aujourd'hui est l'un des jours les plus importants de l'histoire de notre entreprise", a déclaré Hans-Jürgen Abt à l'époque. « Nous avons dû en prendre beaucoup la saison dernière. Mais nous n'avons jamais abandonné, nous avons continué à nous battre. Ce succès appartient à chaque membre de l'équipe."
L'Abt-Audi TT-R développé par ABT Sportsline était presque imbattable sur le Nürburgring. En août 2001, Aiello a également remporté la deuxième course du Nürburgring de la saison. En 2002, le Français a dû admettre sa défaite face à Uwe Alzen au volant d'une Mercedes par seulement 0,348 seconde lors d'une photo-finish. Le fait qu'il ait pu garder Bernd Schneider derrière était une étape très importante sur la voie de la victoire ultérieure du titre. En 2003, Aiello était à nouveau devant ABT Sportsline - encore une fois après un duel passionnant avec Uwe Alzen.
Avec ses trois victoires, Aiello reste à ce jour le pilote ABT le plus titré du Nürburgring. Mattias Ekström, Martin Tomczyk, Nico Müller et Robin Frijns ont triomphé deux fois chacun. Les deux autres trophées viennent d'Edoardo Mortara et de Miguel Molina.
L'expert SAT.1 d'aujourd'hui, Martin Tomczyk, s'est montré extrêmement fort au Nürburgring : en 2007 et 2009, il a dominé l'Eifel à volonté et a ensuite parlé de « courses assez faciles ».
La victoire de Miguel Molina dans la course de dimanche en 2015 était également inhabituelle : l'Espagnol a eu besoin de 67 tentatives pour sa première victoire en DTM, d'autant plus marquée avec 7,5 secondes d'avance.
Mattias Ekström a réalisé un tout autre exploit au Nürburgring : le Suédois a décroché la pole position lors de la première qualification nocturne du DTM en 2003. Ekström a également de sombres souvenirs du parcours de sprint, sur lequel les écarts de temps en qualifications sont généralement minimes : en 2015, au milieu de la passionnante bataille pour le titre, il s'est retrouvé à deux reprises en 17e position au milieu de la passionnante bataille pour le titre.
C'était presque comme un livre d'images pour ABT Sportsline l'année dernière : en raison de la pandémie, quatre courses DTM ont eu lieu sur le Nürburgring en huit jours. L'équipe de Kempten a remporté les quatre et a même couronné l'Allgäu Nürburgring Festival avec une double victoire - tout comme il y a deux semaines à Zolder.
En 20 ans de DTM au Nürburgring, il y a bien sûr eu des revers. En 2003, Mattias Ekström était clairement en tête, mais il y a eu un problème avec la roue arrière droite lors des deux arrêts aux stands. En 2006, le Suédois a pris le départ avec trop peu de vitesse et a été dépassé à la 14e place. En 2017, "Eki" est passé des pneus pluie aux slicks lors de la course du samedi au moment précis où il commençait à pleuvoir à nouveau.
En 2008, la météo souvent capricieuse de l'Eifel a donné lieu à l'une des scènes les plus étranges de l'histoire du DTM : parce que le météorologue engagé par Audi a prédit de fortes pluies pendant le tour de chauffe, tous les pilotes d'Audi sont partis sur une piste sèche avec des pneus pluie - une fatalité erreur, comme cela devait s'avérer peu de temps après. ABT Sportsline a tenté de limiter les dégâts en faisant revenir Mattias Ekström et Timo Scheider aux stands à la fin du tour d'introduction pour revenir aux slicks. Le pilote ABT d'aujourd'hui, Mike Rockenfeller, est parti de la première rangée, mais n'a eu aucune chance avec les pneus pluie sur une piste sèche.
Markus Winkelhock, en revanche, garde de bons souvenirs de la météo de l'Eifel : en 2007, Winkelhock est entré dans l'histoire de la Formule 1 au Nürburgring lorsqu'il a remplacé Christijan Albers chez Spyker et a mené le Grand Prix à ses débuts après avoir été le seul pilote à enregistrer avant le départ Avait changé les pneus pluie. Ce week-end, le Souabe est au volant de l'ABT Audi R8 LMS avec le numéro de départ 99, qui est normalement conduit par Sophia Flörsch. Le joueur de 20 ans est absent en raison d'un chevauchement avec les 24 heures du Mans.
Citations avant les courses DTM au Nürburgring
Thomas Biermaier (équipe principale de l'équipe ABT Sportsline) : « C'est un signal positif que les courses peuvent à nouveau être conduites sur le Nürburgring après la terrible catastrophe des inondations. La région vit du sport automobile et des grands événements comme le DTM. L'Eifel n'est pas notre maison, mais pour ABT, c'est comme une deuxième maison. Nous avons participé à de nombreuses courses au Nürburgring et y avons célébré notre première victoire en DTM en 2001. Il y en a maintenant 69. Cela signifie que notre prochain succès sera une affaire bien équilibrée. Kelvin et Mike peuvent faire confiance à tout moment dans le DTM. Et je suis vraiment impatient de voir où Markus s'intégrera avec le système de propulsion spatiale au Nürburgring. »
Kelvin van der Linde (ABT Audi R8 LMS n°3) : « Dans le passé, j'ai participé à de nombreuses courses ADAC GT Masters au Nürburgring. Je m'y sens bien. Nous n'avons pas fait d'essais au Nürburgring, c'est donc un territoire un peu nouveau pour nous en tant qu'équipe. Pourtant, je pense que notre forfait convient. Nous avons montré qu'avec notre ABT Audi R8 LMS, nous pouvons bien faire sur n'importe quel type de piste, qu'il s'agisse d'un « appui élevé » ou d'un « appui faible ». Par conséquent, l'objectif est à nouveau d'élargir l'avance au championnat. »
Mike Rockenfeller (ABT Audi R8 LMS n°9) : « J'attends le Nürburgring avec impatience pour diverses raisons : après le Lausitzring et Zolder, j'ai un peu de vent arrière. C'est toujours une sorte de course à domicile pour moi. Et nous avons à nouveau des spectateurs sur place. Ma vitesse avec la voiture était bonne récemment, j'espère donc obtenir deux bons résultats. La piste est exigeante et vous devriez peut-être pouvoir dépasser un peu mieux que la dernière fois à Zolder. Je m'attends à des courses passionnantes. Et les qualifications seront à nouveau super serrées et décisives."
Markus Winkelhock (ABT Audi R8 LMS n°99) : « J'ai conduit pour la première fois pour ABT à Oschersleben en 2007. A cette époque, j'étais remplaçant de Tom Kristensen, qui a eu un grave accident à Hockenheim. C'était ma toute première course pour Audi en DTM. Revenir en DTM après dix ans d'abstinence et pouvoir reprendre le volant pour ABT tant d'années plus tard est quelque chose de très spécial. Je suis vraiment impatient d'y être. Le Nürburgring est l'un de mes circuits préférés. J'espère donc pouvoir y obtenir un bon résultat pour ABT."
Saviez-vous que…
- ... il y aura un invité au poste de commandement ABT Sportsline au Nürburgring ? Un enchérisseur de l'Allgäu a mis aux enchères l'espace pour 6.000 XNUMX euros en faveur de la campagne #wirfuerdieeifel.
- ... la vente aux enchères a rapporté un total de 10.000 euros aux sinistrés des inondations ? Le partenaire d'ABT HYLA a fait un don de 2.500 1.500 euros pour #wirfuerdieeifel, ABT Sportsline a fait un don supplémentaire de XNUMX XNUMX euros pour la « Remus Charity Night ».
- … Kelvin van der Linde et Mike Rockenfeller répondront aux questions des représentants des médias du DTM lors de la conférence de presse Zoom mercredi à 11 heures ?
- ... Markus Winkelhock participera à la conférence de presse du DTM vendredi ?
- … Le partenaire ABT Fujitsu « kidnappe » Kelvin van der Linde et son ABT Audi R8 LMS pour le tournage sur le Nürburgring-Nordschleife jeudi soir ?
- ... Mike Rockenfeller est de retour sur Instagram pour le plus grand plaisir de ses fans sur rockenfeller.mike ?
- … Kelvin van der Linde a soutenu l'équipe Audi Sport ABT Schaeffler lors de la finale du Championnat du monde de Formule E à Berlin dans le simulateur entre les courses DTM à Zolder et au Nürburgring ?
- … Sophia Flörsch prendra le départ des 24 heures du Mans le week-end prochain et aimerait suivre les épreuves du DTM « au plus près » à partir de là ?
Bien sûr, c'était loin de là!
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