2001, la société Siemoneit Racing a été fondée par Stefan Siemoneit. A cette époque, l'essentiel des tâches consistait notamment à développer des logiciels et du matériel informatique pour les voitures de route ainsi que pour les véhicules de course. Ici, non seulement le client final était au centre des préoccupations, mais Siemoneit Racing a également développé et développé à dessein des solutions pour les équipes de course internationales et divers concessionnaires automobiles ainsi que pour les plus petites sociétés de tuning. Au cours de l’année 2008, la société a emménagé dans un nouvel atelier adapté aux nouvelles exigences et a donc également reçu un dynamomètre à quatre roues Dynojet. Depuis lors, outre la technologie de pointe en matière de diagnostic et de développement, la construction de systèmes d’échappement sport et la fabrication de nos propres pièces de réglage ont également été intégrées. Désormais, le cœur de la société est notamment la production de pièces de réglage, qui sont bien entendu créées en tenant compte des exigences légales en matière de voies publiques. De plus, Siemoneit Racing offre également à d’autres sociétés l’occasion de distribuer leurs propres logiciels et même de participer à leur développement. Peu importe si vous en avez un Audi, un BMW ou Mercedes sont le moteur. Et aussi exotiques comme un Acura ou Maserati sont raffinés là-bas. Il y a plus sur l'entreprise siemoneit-racing.de.
Récemment mis à jour le 9 mai 2022 à 12h05. Après son lancement sur le marché il y a quatre ans et demi, où elle a été saluée par les médias et même comparée à la Golf GTI MK1, il s'agit de la VW Up! GTI est devenue silencieuse. …
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Photos de Siemoneit Racing La BMW M4 LCI Competition est la variante la plus puissante de la série BMW 4. SIEMONEIT Racing aide le six cylindres en ligne biturbo de 450 ch à atteindre 510, 560 ou 660 ch, le tout avec l'homologation TÜV. Dans son maximum ...
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Le poids léger Noble de 19 pouces rehausse l'apparence des véhicules de l'univers de la marque VAG. Siemoneit Racing, le spécialiste du tuning basé dans la ville du nord de l'Allemagne de Stade, présente sa dernière technologie de vélo "VADER". La jante en alliage léger avec ses dix rayons en Y au design futuriste, spécialement adaptée au langage de conception et aux besoins de la flotte VAG actuelle ...
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Récemment mis à jour le 31 juillet 2019 à 08h36. 3,4 secondes à 100 et seulement 6,8 secondes plus tard, le mur du son de 200 km/h est franchi en toute hâte. On ne parle pas d'une Audi RS6 Avant, il ne s'agit pas de...
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