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Diesel avec son V8? Avec le système de son actif de Cete Automotive possible!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 22 septembre 2023 à 05h54

Diesel avec son V8? Avec le système de son actif de Cete Automotive possible!

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Êtes-vous toujours d'avis qu'un son riche avec un diesel n'existe pas? Oooooh! Cete Automotive de Henstedt-Ulzburg s'est donné pour tâche, entre autres, le bruit d'échappement des moteurs diesel Système de son actif pour presque toutes les marques de véhicules. Les modules de son actif peuvent être modernisés sur Audi, BMW, Fiat, Mercedes & Co. et sont similaires aux systèmes qui sont installés en série dans de nombreux véhicules plus récents, mais ils semblent beaucoup plus authentiques. Bien sûr, lors du développement du système, l'accent a été mis sur une installation simple et sûre, ce qui permet même d'installer le système vous-même et donc après un court laps de temps les bruits d'émission à travers six profils avec 100 niveaux de lancement du moteur, 100 caractéristiques sonores Niveaux, 150 niveaux de volume et 3 mécanismes de changement de profil. Utilisation d'un actionneur sonore en combinaison avec le Passerelle sonore active BLE (pour véhicules avec système d'échappement Active Sound de série) ainsi que l'unité de commande pour la génération du bruit du moteur crée des caractéristiques sonores uniques, riches et, si vous le souhaitez, agressives, même avec un diesel qui semble ennuyeux!

Diesel avec son V8? Avec le système de son actif de Cete Automotive possible!

Si vous vous demandez comment l'échappement peut soudainement produire un tel son, nous avons la résolution pour vous. Le nouveau son est généré par des générateurs de bruit dits externes (actionneurs sonores) et non par l'échappement lui-même, Même le bruit debout est convaincant, car le module crée une différence clairement audible et donc une beaucoup mieux son même à bas tours. Une caractéristique importante est la circonstance que pas de boutons externes sont nécessaires et l’état d’origine de la voiture reste. Qui veut avoir un petit bouton en plastique dans une nouvelle BMW Série 7, Audi Q7 & Co. qui ne correspond pas du tout au reste de l'intérieur ? Et c'est exactement pourquoi le système est créé de telle manière que le fonctionnement soit garanti via les contrôleurs d'origine du véhicule. Il est également possible de contrôler le système via une application gratuite. Les détails peuvent être trouvés directement sur le site Web de Cete Automotive. L'unité de commande spécialement développée du système permet une connexion via l'unité de commande incluse et donc aucune interface supplémentaire, telle qu'un module Bluetooth ou WLAN, n'est requise. Cela garantit également que le système peut être installé dans presque tous les véhicules.

⚠ installé ici dans l'Audi Q7 4M TDI ⬇

Même le compresseur 3.0 TFSI CREC V6 ne délivre pas ce son d'usine! Le module Active Sound Gateway BLE est adapté à l'Audi SQ7 4.0 TDI et a été développé pour les véhicules déjà équipés en usine d'un système d'échappement Active Sound.

Diesel avec son V8? Avec le système de son actif de Cete Automotive possible!Avec les moteurs diesel actuels, des couples élevés, des prix de carburant bas et une consommation de carburant tout aussi faible sont les caractéristiques décisives pour les conducteurs fréquents d'opter pour un véhicule avec un moteur diesel au lieu d'un moteur à essence. Mais en même temps, vous dégagez une grande partie des émotions lors de l'achat du véhicule - surtout d'un point de vue acoustique! Comme vous pouvez le voir sur la vidéo, cela appartient désormais au passé. Dans le cas du Q7 illustré ici, l'ensemble complet comprenant l'amplificateur de son et la commande APP est nettement moins cher qu'un système d'échappement sport complet en acier inoxydable. Si l'on considère que le système d'échappement sport diesel ne produit même pas d'effet acoustique notable, les avantages sont évidents.

Diesel avec son V8? Avec le système de son actif de Cete Automotive possible!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Bonjour
    J'ai besoins d'un kit carrosserie audi q7 4m, et d'un système de son actif

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