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Mises à niveau nécessaires : tout ce qui concerne la carte conducteur

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 22 septembre 2023 à 07h38

Mises à niveau nécessaires : tout ce qui concerne la carte conducteur

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Non seulement les voitures, mais aussi les camions peuvent être améliorés ou réglés. De telles mises à niveau sont souvent nécessaires car sans un Carte de conducteur Aucun camion ne peut être conduit, du moins pas à des fins commerciales. C'est donc l'un des outils de travail les plus importants de chaque conducteur de camion. Mais que signifie exactement le terme carte de conducteur ? Qui peut l'obtenir et pour quoi faire ? Comment est-il demandé ? Et pourquoi exactement les camionneurs en ont-ils besoin ? Les réponses à ces questions se trouvent ici.

Comprendre la carte de conducteur

Chaque carte de conducteur dans le secteur des transports est personnelle. Cela signifie que chaque chauffeur de camion a besoin de sa propre carte de conducteur et doit l'utiliser de manière cohérente. Il ressemble à une carte bancaire et contient une puce mémoire. A l'aide de cette puce mémoire, chaque conducteur de camion doit prouver les détails de son activité. Ce sont les temps de conduite, de travail, de veille et de repos. Si un contrôle est en cours, par exemple par la police ou les douanes, la carte de conducteur doit être délivrée immédiatement afin de pouvoir prouver le respect de toutes les réglementations légales dans le cadre de l'activité du conducteur. Toutes les personnes transportant des marchandises commerciales avec un véhicule d'un poids total de à propos de tonnes 3,5, et dans un rayon de plus de 50 kilomètres besoin de les transporter dans le siège de l'entreprise.

La carte de conducteur numérique

Les données mentionnées ont également été enregistrées plus tôt, à l'époque encore analogiques, avec un disque de compteur de vitesse. Depuis l’avènement de l’ère numérique, les données de conduite dans le secteur des transports sont principalement suivies à l’aide d’un tachygraphe numérique tel que celui de Fleetgo. Bien que l'enregistrement analogique soit toujours autorisé par la loi, il n'est généralement utilisé que dans les véhicules plus anciens. Parce que les solutions numériques offrent de nombreux avantages. Toutes les données relatives au transport de marchandises, par exemple les kilomètres parcourus et les itinéraires, peuvent être mieux suivies numériquement qu'analogiquement. Le stockage des données est également plus facile à réaliser numériquement et permet d'économiser de l'espace. Chaque entreprise de transport est incluse liéde conserver les données demandées pendant une certaine période. Des contrôles peuvent avoir lieu à tout moment. Quiconque effectue cette opération avec un tachygraphe numérique enregistre toutes les données électroniquement. Il vous suffit de lire régulièrement la carte de conducteur, ce qui peut être fait soit à l'aide d'un lecteur de carte à puce, soit via un téléchargement WLAN.

Comment demander une carte de conducteur

Toute personne qui demande une carte de conducteur pour la première fois doit contacter le bureau de délivrance compétent. Selon l'état fédéral, cela peut être par exemple DEKRA, le TÜV ou la Federal Motor Transport Authority, en bref KBA, être. Les chauffeurs salariés sont généralement soutenus dans ce processus par l'employeur. Il devrait avoir les informations concernant la responsabilité. Il faut environ deux semaines pour que la demande soit approuvée et que la carte de conducteur soit prête à être retirée. Le conducteur doit présenter un certain nombre de pièces justificatives avec la demande. Il s'agit d'un justificatif de domicile, des copies de la pièce d'identité avec photo et du permis de conduire ainsi qu'une photo biométrique.

Mises à niveau nécessaires : tout ce qui concerne la carte conducteur

Si la carte de conducteur a été obtenue avec succès, elle est valable pour une période de temps de cinq ans. Ensuite, une nouvelle carte doit être demandée. Ceci est possible au plus tôt six mois avant l'expiration de l'ancienne carte. Les demandes de suivi nécessitent généralement un temps de traitement réduit d'environ une semaine seulement, mais vous devriez quand même à l'heure soumettre la nouvelle demande. Parce que sans carte de conducteur valide, vous n'êtes certainement pas autorisé à prendre le volant. Les frais de délivrance d'une carte de conducteur sont basés sur les réglementations tarifaires des Länder respectifs. C'est à peu près avec un coût de 30 à 45 Euro compter.

Quoi d'autre doit être considéré

Incidemment, une double demande de cartes de conducteur est requise pas possible. Chaque chauffeur de camion ne peut avoir qu'une seule carte de chauffeur. La carte est également autorisée ne pas être transmis. En cas de perte du document, la perte doit être signalée immédiatement à l'autorité émettrice. Cela bloque immédiatement la carte pour éviter toute utilisation abusive. Quiconque enfreint l'un de ces règlements doit faire face à un fin calculer, ce qui peut être sensible. Le chauffeur lui-même paie environ 250 €. En fonction de l'infraction, l'entreprise doit également payer une amende d'environ 750 € réside.

Une conclusion:

Les cartes de conducteur ne sont pas seulement des instruments de contrôle mais aussi de protection. Bien sûr il y a Preuve en ce qui concerne les heures de travail. Cependant, grâce au suivi, les conducteurs sont également en avance Exploitation et dépassement protégés par les entreprises. La mise en place de la carte de conducteur numérique facilite la preuve et le suivi de tous les intervenants, et in fine met de l'ordre dans les bureaux des entreprises de transport.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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