dimanche 28 avril 2024
Menu

Retro Desert Ops LC79 Landcruiser avec Ops X1-N Camper

Temps de lecture 4 Min.

Retro Desert Ops LC79 Landcruiser avec Ops X1-N Camper

Patriot Campers a converti un Toyota Land Cruiser LC1 complet pour la présentation officielle du tout nouveau X79-N Camper. En tant que Landcruiser Retro Limited Edition 79 Series, il s'agit de présenter le X20-N Camper sur le thème de Desert Ops limité à 1 pièces et l'a fait lors du dernier Melbourne 4 × 4 Show (16. Août 2019 - 18. Août 2019) également fait de couleurs vives. L'équipe était sur le stand EP330 et un véritable pôle d'attraction des visiteurs. Mais l’accent devrait être mis en particulier sur les campeurs limités en Australie et aux États-Unis pour le Desert Ops X1-N. Il vient sur des roues en aluminium robustes avec des pneus 35 tout-terrain et dispose même de freins à tambour électriques et de la plateforme brevetée X-Rack de Patriot.

limité à 20 pièces en Australie et aux USA

Retro Desert Ops LC79 Landcruiser avec Ops X1-N Camper

L'Ops X1-N peut être équipé de quatre tentes et maisons différentes, entre autres, un chauffe-eau à gaz et une cuisinière avec deux brûleurs et un réservoir d'eau de 155 litres est également disponible. À l'arrière, il porte une roue de secours à part entière et les 20 éditions limitées au prix d'environ 25.000 € viennent naturellement avec le look Sandy Taupe incomparable avec de nombreux éléments rétro tout autour. Et vous pouvez également acheter le Retro Limited Edition LC79 Supertourer ™ Landcruiser pour 170.000 200 € si vous le souhaitez. Alternativement, vous pouvez utiliser le Ford Ranger actuel, un Landcruiser 2500, un Dodge Ram 1500 ou le plus petit Ram XNUMX comme véhicule de remorquage de Patriot.

Retro Desert Ops LC79 Landcruiser avec Ops X1-N Camper

Tous les véhicules peuvent être spécialement convertis pour une utilisation hors route exigeante. En plus du look classique, les changements les plus importants sont une levée de 4 pouces, des jantes en alliage PCOR 17 × 9 pouces avec des pneus Mickey Thompson 35 pouces MTZ, un réservoir de carburant Brown Davis de 180 litres et des éléments importants tels que d'innombrables lumières LED supplémentaires, un treuil à l'avant et à l'arrière ou même après tuba d'admission posé ci-dessus. Dans la cabine, le pick-up se présente avec 2x sièges REDARC Seats Recaro, il y avait un système d'infodivertissement Alpine X-802D et même de jolis équipements tels qu'un porte-gobelet éclairé sont installés. Amusez-vous bien en regardant les photos (en bas) et la vidéo et restez fidèle à nous!

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

tuningblog a beaucoup plus de nouvelles autour du sujet Camping et VR au début. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Nous nous concentrons surtout sur converti Campeurs et mobil-homes. Cela signifie que vous trouverez moins de rapports sur les camping-cars classiques, mais nous essayons beaucoup plus de présenter des copies spécialement modifiées montrant que le sujet Tuning est représenté sur la scène du camping et du camping-car. Suite à un extrait des derniers campeurs et des campeurs:

Camping américain avec la nouvelle Airstream Caravel

Retro Desert Ops LC79 Landcruiser avec Ops X1-N Camper

Mise au point de campeur: Ford Transit Custom MS-RT Wellhouse

Retro Desert Ops LC79 Landcruiser avec Ops X1-N Camper

Hymer Duocar S, Tramp S 695 et Free S 600 à base de Mercedes Sprinter

Retro Desert Ops LC79 Landcruiser avec Ops X1-N Camper

Mitsubishi Delica CampervanCo D: Terrain 5

Retro Desert Ops LC79 Landcruiser avec Ops X1-N Camper

Splendor & Protz avec la Lexani G-77: Sky Master Ford F-550

Retro Desert Ops LC79 Landcruiser avec Ops X1-N Camper

Polyvalent - Knaus Tabbert T @ B 320 / T @ B 400
campeur

Retro Desert Ops LC79 Landcruiser avec Ops X1-N Camper

Retro Desert Ops LC79 Landcruiser avec Ops X1-N Camper

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué