Vendredi 26 avril 2024
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Mansory Siracusa Ferrari 458 Spider de Coastlin3 Motorsport

Temps de lecture 4 Min.

Mansory Siracusa Ferrari 458 Spider de Coastlin3 Motorsport

Au début du mois de mars, nous avons le Mansory 4XX Siracusa Ferrari 488 GTB Araignée présenté et montré ce que le syntoniseur allemand en filigrane 488 peut faire. Très peu de gens savent qu'il s'agissait du modèle précédent, sous la forme de 458, comme variante de Siracusa. Et nous aussi de tuningblog devons admettre que nous, à part un crash 458 Siracusa, je n'ai pas encore vraiment regardé le Siracusa 458. L'accordeur a la meilleure opportunité Coastlin3 Motorsport étant donné les jours parce que vous avez modifié une Ferrari 458 Spider avec le Bodykit Mansory Siracusa Carbon. Le plus attrayant est sans aucun doute le devant redessiné qui se caractérise par un tablier avant très distinctif avec de grandes prises d’air et un nez F1 Stlye.

look frappant comme la Ferrari Enzo

Mansory Siracusa Ferrari 458 Spider de Coastlin3 Motorsport

Le design familier que nous connaissons également de la Ferrari Enzo n'est en aucun cas évident car le 458 roule de l'usine sans aucun emprunt au visage frappant de la F1. Pour correspondre au pare-chocs redessiné, il existe également un capot avant adapté qui adopte le design «nez» et est également en carbone. De nouvelles jupes latérales font également partie de l'ensemble aérodynamique et l'arrière a également été considérablement repensé. En plus d'un aileron arrière fixe, c'est surtout le tablier arrière agressif avec son diffuseur qui donne à l'arrière de la 458 un look complètement différent et un look beaucoup plus dynamique. Le tout est complété par des lamelles en carbone au lieu de la lunette arrière. Le kit carrosserie a non seulement une apparence nettement améliorée, mais garantit également une réduction du poids du véhicule d'environ 70 kg. Bien sûr, Mansory propose également de nouvelles jantes en alliage dans sa gamme sur demande Coastlin3 Motorsport a opté pour un ensemble de jantes Forgiato Wheels en optique multi-rayons dont la surface est maintenue en fibre de carbone élégante. Grâce à un abaissement subtil au moyen de ressorts sport, le nouvel aluminium repose parfaitement dans le passage de roue et l'expérience de conduite devrait également s'améliorer.

Mansory Siracusa Ferrari 458 Spider de Coastlin3 Motorsport

En fin de compte, le 458 a été déjoué en gris mat et en relation avec les nombreuses applications de carbone, l'image globale ne pourrait pas être meilleure et plus noble. En option, Mansory offre également une augmentation des performances au couple 590 PS et 560 NM, ce qui fait que la 458 accélère à 3,2 km / h en 100 secondes et ne met fin à la propulsion qu'à une vitesse maximale de 330 km / h. Les données clés garantissent presque que la 458 peut résister à la 488 GTB, mais nous ne savons pas encore si le propriétaire a décidé d'installer l'augmentation des performances. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

https://youtu.be/ymyAeAMIoeg

(Photo: s: Coastlin3 Motorsport)

Voici les modifications apportées à la Ferrari 458 Spider:

  • Réglage par Coastlin3 Motorsport
  • Mansory Siracusa Bodykit (tablier distinctif avec entrées d'air optimisées, nouveau capot avant, jupes latérales, tablier arrière avec diffuseur, aile arrière, lamelles en carbone au lieu de la lunette arrière - l'ensemble permet une économie de poids d'environ 70 kilogrammes)
  • Jantes en alliage Forgiato Wheels au look carbone
  • En option disponible (gestion moteur optimisée, filtre à air sport, système d'échappement sport, augmentation des performances à 590PS et 560NM - 3,2 secondes de 0 à 100 km / h, vitesse de pointe 330 km / h)
  • Descente (ressorts sportifs)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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