Jeudi 25 avril 2024
Menu

C'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 29 mars 2018 à 07h06

C'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

Vous recherchez la possibilité ultime d'une Mazda 3 (Type BL, 2009-2013) reconstruire complètement? Un kit de carrosserie large, un abaissement extrême et un énorme ensemble de jantes en alliage est exactement ce que vous avez à l'esprit? Ensuite, vous devriez jeter un coup d'œil au véhicule de présentation de FORTUNE FLARES, qui produit maintenant un kit de carrosserie large pour le compact japonais. Le tout s'appelle "Kit corps large MS3R Gen2 Edition«Et Fortune Flares prétend être actuellement le seul fournisseur à proposer un kit corps large pour la deuxième génération de Mazda 3. Le kit carrosserie se compose d'un total de 10 pièces et celles-ci sont bien sûr absolument parfaites pour les japonais.

⚠ également pour la génération 1 - Type BK 2003-2009 ➡ Cliquer

C'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

À l'avant, des fixations de pare-chocs impressionnantes et extra-larges permettent une transition vers les évasements massifs des ailes. Celles-ci nous rappellent un peu les composants de la maison Pandem rocketbunny tra-kyoto et ils sont également fixés avec des connexions à vis apparentes. Il existe des approches visuellement assorties pour les portes arrière et les panneaux latéraux et l'ensemble est également disponible pour le modèle à trois portes. Le kit carrosserie est complété par des accessoires assortis pour le pare-chocs arrière. Voilà pour le kit carrosserie, mais cela ne prendrait jamais sa place si le reste du véhicule n'avait pas également été modifié de manière significative.

C'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

Avant Mazda 3 a de nouveaux phares avec une incrustation noire et peinte et au-delà des couvertures de phare subtiles. La hotte avec son énorme Powerdome, qui est déjà installée dans l’usine MPS, est parfaitement adaptée à cette conversion. Et bien sûr, une baisse significative ne doit pas manquer et le HotHatch associé à un jeu de roues en alliage à rayons 5 gris foncé est absolument complet et sportif. Incidemment, le grand spoiler de toit fait également partie de l'équipement standard d'un MPS de deuxième génération. Vous ne devez donc remplacer les feux arrière qu'en les remplaçant par des feux noirs. L'emblème de Mazda est encore légèrement modifié. Il brille à l'avant et à l'arrière en noir.

C'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

L'arrière est arrondi avec deux énormes sorties d'échappement d'un système d'échappement sport que nous ne connaissons malheureusement pas et donne au quatre cylindres 260 litres de 2,3 ch le paysage sonore nécessaire. Des détails plus petits tels que les déflecteurs de vent sur les portes, le système de freinage sport avec ses disques de frein perforés, des modifications à l'intérieur ou une augmentation des performances sont disponibles, mais malheureusement nous manquons actuellement d'informations précises. Bien sûr, si nous avons des nouvelles, il y aura, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

la vidéo suivante montre le MS3R «Gen1 Edition Widebody Kit» sur Type BL (2009-2013)

https://www.facebook.com/FortuneFlares/videos/1985269668392958/

(Photo / s: Fortune Flares)

Voici les modifications apportées à la Mazda 3:

  • FORTUNE FLARES "MS3R Gen2 Edition Widebody Kit" (10 pièces, accessoires pour les pare-chocs avant et arrière, élargisseurs d'ailes avant et arrière, accessoires pour les portes arrière)
  • nouveaux phares (incrustation partiellement noire et colorée, cache-phares)
  • Ensemble de roues en alliage à rayons 5 gris foncé (environ pouces 19)
  • feux arrière noirs
  • emblème Mazda modifié
  • Système de freinage sportif avec disques de frein perforés
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (ou seulement de nouveaux tuyaux d'échappement)
  • abaissement significatif

C'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Nous avons également sélectionné quelques autres Mazda 3, à la suite d'un petit extrait:

333PS dans la Mazda 3 MPS 2.3T de BR Performance LuxembourgC'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3 Puissant - Mazda 3 MPS: Ce sont les véhicules les plus solidesC'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3 Transformed - Mazda 3 avec le kit de carrosserie BOXZA RacingC'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3
Mazda 3 MPS 2.3 Turbo avec 312PS de McchipC'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3 Mazda 3 MPS avec suspension BC - Mise au point par ModBargainsC'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3 Subtle - Bodykit de style sport Knight pour la Mazda 3
C'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

Kit corps large MS3R Gen2 Edition

C'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

Mises à jour

Nouvelles de 29.03.2018

Après deux bonnes semaines pour la deuxième génération de la Mazda 3 (Type BL, 2009-2013) le MS3R Gen1. & Gen2. Edition Widebody-Kit, nous aimerions maintenant vous livrer quelques photos qui montrent ces composants pour la première génération (Type BK, 2003-2009) montrer.

C'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

Les composants sont presque identiques à ceux du BL et la différence est simplement le fait qu’ils sont adaptés au BK. Le véhicule de présentation (un MPS avec moteur turbo MZR DISI 2,3 l) Nous avons en outre une paire de roues chic, un système de freinage modifié avec des disques de frein perforés et des étriers rouges et un abaissement important. Sur le toit, vous avez toujours construit un spoiler bien visible et certainement, sous le capot, vous avez fait quelque chose. Amusez-vous avec les nouvelles photos!

Voici les modifications apportées à la Mazda 3:

  • FORTUNE FLARES "MS3R Gen1 Edition Widebody Kit" (accessoires pour les pare-chocs avant et arrière, élargisseurs d'ailes avant et arrière, accessoires pour les portes arrière)
  • phares noirs
  • Jantes en alliage à rayons multiples (environ 19 pouces)
  • feux arrière noirs
  • emblème Mazda noir
  • Système de freinage sport avec disques de frein perforés et étriers rouges
  • fenêtres sombres / teintées tout autour
  • Déflecteurs de vent 4 x sur les portes
  • abaissement significatif
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (ou seulement de nouveaux tuyaux d'échappement)

C'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions. C'est tout - FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué