Puissant - Mazda 3 MPS: Ce sont les véhicules les plus solides

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Si on parle d'une voiture compacte puissante, les véhicules comme celui en premier viennent en premier Audi RS3, le VW Golf R ou la Mercedes A45 AMG en mémoire. Mais la Mazda3 MPS existe depuis plus de dix ans (Série Mazda Performance) qui est initialement arrivé sur le marché avec 260 ch et sera bientôt le type BM de 3e génération (depuis 2013) avec 300 ch et transmission intégrale. Cependant, ce n'est pas encore certain - une nouvelle Mazda3 dans la version MPS? - Selon la communauté Mazda, ce serait plutôt aujourd'hui que demain. Actuellement, les propriétaires d'un MPS de première et deuxième génération n'ont que le moyen d'accéder au tuner pour suivre la concurrence actuelle. Nous avons pensé que nous allions vous présenter les 4 véhicules Mazda 3 MPS les plus puissants présentés jusqu'à présent dans un petit aperçu et quiconque envisage de faire modifier son MPS depuis longtemps peut le trouver dans l'un des tuners répertoriés.

Placez 1: 333PS Mazda 3 MPS 2.3T de BR Performance

• abaissement
• étriers jaunes
• Becquet de toit 2
• Emblème et plaque signalétique en noir
• Augmentation des performances de 260PS / 380NM à 333PS / 495NM - (Chiptuning Stage 2, Blow off, pompe haute pression Autotech, filtre à air sport)
• Système d'échappement sport (sans chat)

Placez 2: 329PS Mazda3 MPS à partir de MTB Fahrzeugtechnik

• fenêtres sombres
• Augmentation des performances sur 329PS et 460Nm - (Chiptuning MTB Stage 2)
• Tuyau de descente
• Sportkat
• Mise à niveau du refroidisseur intermédiaire
  
• Sportluftfilter

Placez 3: Mazda 3 MPS avec 312PS de Mcchip

• Abaissement (ressorts hélicoïdaux, ressorts sportifs ou coilovers, Airride!?)
• étriers rouges
• Augmentation des performances sur 312PS et 439Nm - (réglage de la puce, boîte de réglage, informations spécifiques sont toujours en attente)
• éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Placez 4: 300 PS Mazda 3 MPS de Mcchip

• Abaissement subtil inconnu (suspension Airride, ressorts hélicoïdaux, ressorts sport ou coilover!?)
• Déflecteur 4 x
• Sports système d'échappement
• Augmentation des performances du moteur turbo 2.3 à partir de la sortie série de 260PS / 380Nm au moyen du réglage du logiciel de réglage de la puce à 300PS / 420Nm (durée environ 3-4 heures)

Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Nous avons aussi quelques autres modèles à l'écoute de Mazda, à la suite d'un extrait:

Bodykit Progressive SR pour la Mazda 6 (type GJ / GL)

Zymexx-Fahrzeugtechnik - Mise au point sur la Mazda MX-5 Roadster

Numéro 2 - Kit de carrosserie MX5 (ND5) Mazda Miata Racing

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