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Si vous êtes propriétaire d'une Audi TT et que vous avez un besoin urgent de la modifier, la porte est ouverte. Les accordeurs aiment MR Racing, ABT & Co. propose de nombreux accessoires de réglage sous toutes ses formes pour les sportifs nés à Ingolstadt. Il y en a même pour la petite Fiat 124 Abarth sur demande un véhicule entièrement retravaillé. Cependant, il semble assez différent de la contrepartie de la Fiat 124, la Mazda MX-5. C'est difficile à croire, mais pour le roadster le plus vendu dans le monde, il existe au moins en Europe, et en particulier en Allemagne, presque aucun vendeur qui s'occupe de la personnalisation du petit japonais. Bien que les fabricants offrent de tels Kuhl Racing ou DAMD beaucoup d'accessoires à emporter, mais du Japon en Allemagne et ici, conduire avec autorisation, sont tout sauf naturels ou faciles. Le sujet de MX5 Tuning a maintenant été adopté par une société inconnue de nous, appelée Zymexx Fahrzeugtechnik. Ils ont complètement affiné une 2015 Mazda MX-5 ND en tant que véhicule promotionnel et l’ont présenté au dernier Essen Motorshow. L'avant du MX-5 est orné d'une calandre en maille Zymexx personnalisée et les capuchons de rétroviseurs élégants rouge / carbone sont également conçus pour le MX-5. L'arrière est orné d'un subtil diffuseur arrière de la marque AutoExe Inc. du Japon. Les détails plutôt petits et ludiques comprennent également les emblèmes Mazda en carbone qui mettent un accent chic à l'avant et à l'arrière. Les autres changements sont les clignotants latéraux teintés à l'avant, le porte-bagages Zymexx et le déflecteur de vent Zymexx.
Soundcheck 😀
Les changements les plus importants incluent le jeu de roues Motec Antares en pouces 18 avec ses 215 pneus tout autour. Pour que les nouvelles jantes en aluminium reposent un peu plus fermement dans le passage de roue, des entretoises de 18 mm ont été installées à l'avant et de 30 mm à l'arrière. Un abaissement a également trouvé son chemin dans les Japonais et c'est maintenant avec des airs beaucoup plus sportifs avec un kit de coilover ST dans et hors de la courbe. La vidéo que nous avons incluse ci-dessus montre le son du système d'échappement sport spécialement développé, y compris le silencieux central Fox et prouve que le 131PS peut également sembler assez sportif. Nous n'avons connaissance que d'un seul changement à l'intérieur et il concerne le volant Zymexx Z-Style 1 avec sa marque 12 heures. Avec ce MX-5, l'équipe de Zymexx-Fahrzeugtechnik montre une manière très élégante de la façon dont une entreprise allemande peut affiner le japonais. Donc, si vous avez déjà un MX-5, vous devez absolument vous rendre à Recklinghausen. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications ultérieures du MX-5, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Technologie de véhicule Zymexx)
Voici les modifications apportées à la Mazda MX-5:
- Calandre en maille Zymexx
- rétroviseur extérieur carbone
- Autoexe diffuseur arrière
- Emblèmes en carbone
- indicateurs latéraux teintés
- Porte-bagages Zymexx (Premium)
- Déflecteur de vent Zymexx
- Système d'échappement sport (silencieux intermédiaire Fox)
- Descente avec suspension à recouvrement ST
- Jantes alliage type Motec Antares (7,5 × 18 pouces ET38, anthracite)
- Pneus Nexen N8000 en 215 / 35R18 tout autour
- Entretoises 18 mm à l'avant et 30 mm à l'arrière
- Volant Zymexx Z-Style 1 (y compris le marqueur 12 heures)
- Corne Hella Supertone
prévu:
- Système de freinage 4-piston
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