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Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 12h00
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C'est la série GTI la plus puissante de tous les temps! Avec la VW Golf GTI Clubsport S, le high-flyer de Wolfsburg est venu nous voir l'année dernière pour le 40e anniversaire de la Golf GTI. Quiconque s'intéresse à la Clubsport S sait qu'en 2016, elle a arraché la première place à la Honda Civic Type R en tant que voiture à traction avant standard la plus rapide. Les 7: 49.21 minutes conduites par Benjamin Leuchter pour les 20,8 kilomètres du Green Hell pourraient être atteintes avec une réduction de poids de 30 kg, avec 310 CV et un couple qui a atteint un énorme 380 NM. Cependant, le club de sport est limité à seulement 400 exemplaires. Seuls 25% d'entre eux restent en Allemagne. Ce fait fait de la GTI Clubsport S une véritable rareté. Les spécialistes de la suspension chez H&R en ont un exemplaire. En collaboration avec le partenaire technologique ABT, vous présenterez une version considérablement modifiée de la réunion de Wörthersee (du 24 au 27 mai à Reifnitz) sur le stand commun (Messeplatz 2). En coopération avec Koni, une mise à niveau du châssis a été développée spécialement pour la Golf VII GTI Clubsport, qui promet encore plus de plaisir de conduire.
370 PS et 460 NM
Des ressorts sport H&R et des stabilisateurs sport réglables H&R ont été installés, qui, associés aux amortisseurs KONI, constituent la mise à niveau parfaite de la suspension standard. L'ensemble s'appelle le kit de jour de piste H&R / KONI et fait du Clubsport S l'outil de bague parfait. Mais ce n'est pas seulement le nouveau châssis qui fait la différence dans la Wörthersee GTi, il y a aussi une brillante augmentation des performances d'ABT Sportsline à bord. Début février, nous avons indiqué que l'ABT aiderait le Clubsport S à générer 370 ch. Le H&R GTI a également reçu cette augmentation des performances sur 370 PS et 460 NM. Il existe également un ensemble de nouvelles jantes en alliage. La décision a été prise d'utiliser des jantes forgées ABT ER-F, équipées de pneus Dunlop Sport Maxx Race. En tant que package complet, ils permettent au prix de cette GTI de s'élever à plus de 65.000 XNUMX €. En retour, l'acheteur reçoit le maximum de performances optimales pour le Clubsport S.
(Photo / s: HEURE)
Les détails du H&R VW Golf VII GTI Clubsport S:
- H&R / KONI Track Day Kit (ressorts sport H&R, stabilisateurs sport réglables H&R, amortisseurs KONI)
- Augmentation des performances d'ABT Sportsline de 310 PS / 228 kW et 380 Nm de couple à 370 PS et 460 NM - (réglage de la puce)
- Roues forgées ABT ER-F (noires)
- Pneus: Dunlop Sport Maxx Race.
- Prix du véhicule: environ 65.000 Euro
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