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BMW i8 avec Accuair et jantes en alliage Rotiform de couleur bronze

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 16 octobre 2015 à 08h05

Nous venons de découvrir une BMW i8 chic et réglée au sein de l'équipe Rotiform Wheels. En plus de divers autres changements, l'objectif principal du syntoniseur est certainement la nouvelle suspension pneumatique Accuair intégrée et le jeu de roues en alliage Rotiform couleur bronze, qui est un atout absolu pour la voiture par rapport à la série. Beaucoup plus de détails n'ont pas été publiés, mais les images sont connues pour dire plus de mille mots. Néanmoins, nous avons bien sûr examiné de plus près la voiture et fait des comparaisons avec la version de production et découvert l'un ou l'autre changement. Ce que nous avons appris directement du tuner et nous nous sommes reconnus, nous vous le fournissons dans un petit résumé ci-dessous. Si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous nous le fassiez savoir dans la "zone de commentaire", nous les inclurons bien sûr dans le message.

Ps. Si vous voulez voir plus de véhicules convertis à partir de ce tuner, cliquez simplement sur ICI!

(Photo: s Rotiform)

Ce sont les détails que nous connaissons:

  • fenêtres sombres
  • éventuellement une augmentation des performances - Chiptuning, boîte de réglage (les informations sont toujours en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
  • Suspension pneumatique Accuair
  • jantes en alliage de couleur bronze exprimées en pouces 21

Si vous avez également un intérêt dans ce domaine ou si vous avez un jeu de roues différent, il suffit de regarder si nos encarts publicitaires vous intéressent. Presque tous les jours, nous vous présentons des offres spéciales dans le domaine des combinaisons roue / pneu pour la quasi-totalité des modèles de véhicules.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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