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BMW I8 avec litre 4,4 S63T V8 Biturbo de Gabura Racing

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 14 avril 2016 à 10h28

Danger! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez spécialement marquée à la fin de l'article!

L'équipe autour de Gabura Racing Technologies GmbH a publié un méga projet passionnant et à moitié terminé à la Professional MotorSport World Expo à Cologne. La voiture éco-sportive à 3 cylindres sous la forme de la BMW i8 a été prise en considération comme base. Après la cure de réglage que la voiture a pu endurer, la i8 sera bientôt livrée avec le S63T V8 Biturbo du M5 et une énorme augmentation des performances ainsi qu'un cadre spatial tubulaire complètement développé, un châssis et de nombreuses autres pièces de réglage. Si vous êtes l'heureux propriétaire d'une BMW i8 et que vous ne voulez rien savoir de plus sur l'éco-esquive, Gabura Racing devrait être un point de départ intéressant pour différencier la voiture de la foule et se débarrasser d'environ 750.000 €. En ce qui concerne les modifications apportées et prévues à la BMW i8, nous en avons déjà appris les premiers détails. Comme toujours, nous avons répertorié ci-dessous ce que nous savons pour vous dans un résumé.

(Photo / s: Gabura Racing)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Nom: Gabura GRT V8i
  • Moteur à huit cylindres de la BMW M5 F10 installé
  • cadre de réseau auto-développé
  • Boîte de vitesses séquentielle (boîte de vitesses 6)
  • tous les écus se sont développés
  • système de refroidissement plus puissant que dans le modèle de production
  • châssis spécialement développé
  • lubrification supplémentaire par carter sec
  • système d'admission modifié
  • Système d'échappement sport Titan
  • Propulsion arrière
  • prévu est un kit de corps beaucoup plus large
  • éventuellement une augmentation des performances sur de bons 800PS
  • Une petite série est prévue
  • Prix: environ 750.000 euros

Mises à jour à partir du "04.12.2015/XNUMX/XNUMX"

Il existe de nouvelles informations sur le véhicule mentionné ci-dessus que nous ne pouvons pas vous cacher. D'une part, le tuner a un potentiel prometteur La vidéo d’introduction BMW i8 a été diffusée et des rumeurs ont circulé selon lesquelles Alpina modifierait à nouveau soigneusement le moteur M5 / M6 et atterrirait quelque part dans la zone située entre 800 et 850PS.

Ps. Nous pensons que la vidéo est de classe mondiale! Compliment…

Gabura Racing Technologies / Episode 2: le démontage completLorsque vous adorez le design super cool et le prix de BMW i8, c'est une décision difficile à prendre que de donner aux ingénieurs le feu vert pour le mettre en pièces. Néanmoins, pour installer un V8 dans l’i8, vous devez d’abord démonter la voiture complètement. Ce n'est pas une promenade dans le parc, mais nous savons très bien que la partie la plus difficile de cet énorme projet est devant nous. A suivre ...

posté par Gabura Racing Technologies GmbH le lundi, 7. March 2016

Mises à jour à partir du "14.04.2016/XNUMX/XNUMX"

Il y a de nouvelles photos des modifications actuelles du châssis.

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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