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Jusqu'à 450PS dans la performance Alpha-N BMW M2 F87

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 25 octobre 2016 à 07h04

Plus de puissance et plus de couple ... Si vous conduisez pendant longtemps et que le même véhicule arrive à presque tout le monde ce souhait tôt ou tard. Cela n'a plus d'importance désormais avec un 1.2tdi ou possède un gros compresseur V8. Quelle que soit la puissance dont vous disposez en standard, il est presque naturel d'en souhaiter plus à un moment donné - du moins si vous êtes même rudimentaire intéressé par le réglage. Pour ceux qui ont récemment été l'heureux propriétaire d'une BMW M2 F87 Coupé, nous avons peut-être maintenant ce qu'il leur faut. Le nouveau moteur turbo de 370 litres de 500 ch et 3,0 Nm peut encore être modifié correctement, à partir de 699 euros. Et quoi de plus évident que de s'occuper de l'équipe Alpha-N Performance avec cette tâche?

Mise à jour vers 450PS

Jusqu'à 450PS dans la performance Alpha-N BMW M2 F87

Déjà avant la présentation du nouveau M2, le syntoniseur nous informait qu'il travaillait à améliorer les performances du nouveau MXNUMX (nous avons rapporté) et maintenant les chiffres concrets sont sur la table. Avec la mise à niveau de puissance EVOX, plus de puissance peut être obtenue du moteur N55 en deux étapes. Au niveau 1, les 370PS / 500NM d'origine deviennent 395PS et 610NM et avec le niveau 2, même les couples 410PS et 630NM sont possibles. Ce qui est certain, c'est que les deux niveaux de performances garantiront certainement que les pilotes du même type, mais avec des performances de série, auront l'air étonnés lorsqu'ils devront abandonner l'Alpha-N Performance. L'accordeur n'a pas publié beaucoup plus de détails que le résultat de l'augmentation des performances, mais cela suffit dans ce cas. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous en fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude.

Boîte de réglage Plug & Play

Bien sûr, quelque chose nous manque aussi, si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous les publiiez dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Fiat 500 ou même ça BMW 1er M Coupe À partir de la performance alpha-n, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Performance Alpha-N)

Ce sont les changements connus à la série:

  • Augmentation des performances jusqu'à 410PS & 630NM (2 niveaux de performance - au moyen de la mise à niveau de puissance EVOX à 395PS & 610NM ou 410PS & 630NM - prix uniforme 799 euros)

Même virtuel était déjà foutu sur le 1er et nous pouvons donc supposer qu’il viendra beaucoup d’Alpha-N. Cela a été fait virtuellement:

  • Nom: Alpha-N M2-RS Concept
  • Optique dans la direction du M4 GTS
  • spoiler avant carbone
  • aile arrière carbone
  • Ventilation optimisée des freins
  • Couverture en carbone pour le pare-chocs
  • Toit en carbone
  • Miroir de carbone
  • BBS roues légères
  • Injection d'eau de Snow Performance
  • Suspension d'Öhlins
  • reins noirs

également 450PS sont réalisables

Alpha-N Performance a publié de nouvelles informations et une mise à jour des performances que nous ne pouvons pas vous cacher. Le changement le plus important est probablement l’augmentation des performances qui entraîne désormais le M2 vers 450PS sur demande. Tout le reste suit dans un résumé:

  • Aile arrière Alpha-N Performance (GTS Tyle, disponible en fibre de carbone ou couleur carrosserie)
  • nouveau tablier avant avec séparateur avant (disponible en fibre de carbone ou couleur carrosserie)
  • nouveau capot (disponible en fibre de carbone ou couleur carrosserie)
  • Toit en carbone
  • Diffuseur
  • sur les coûts 9.000 Euro pour le package aérodynamique complet
  • Augmentation des performances de 370 à 450 PS (étage d'extension encore plus fort en option)
  • Jantes .BMW GTS (20 pouces)
  • Coilovers de Öhlins

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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