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Très chic - BMW M2 F87 Coupé sur jantes HRE R101 LightWeight

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 2 septembre 2016 à 11h10

Comment appelez-vous le Entrée dans le réglage? Pour moi et pour beaucoup d'autres, le réglage commence par un abaissement ou un échappement sport bruyant et, surtout, par une augmentation des performances! Il devrait être clair que tout le monde interprète le sujet du réglage différemment et donc à la fin tout le monde a une idée différente d'un véhicule réglé. Mais que se passe-t-il si nous prenons la peine et comparons notre question aux statistiques? Ensuite, nous constaterons que pour 60% de tous les propriétaires de véhicules désireux de personnalisation, la voiture est la première à recevoir un nouvel ensemble de roues et c'est presque toujours au moins 1 pouce plus grand que les jantes d'usine. Les jantes sont remplacées avant que la voiture ne soit chiptuned ou abaissée. En d'autres termes, un nouvel essieu est le changement le plus fréquent d'un véhicule, mais c'est aussi l'un des plus chers. Le choix de changer les jantes est compréhensible, car les jantes installées départ usine ne sont pas forcément disgracieuses, le problème est que les jantes standard sont sélectionnées dans le configurateur du constructeur et bien sûr des milliers d'autres acheteurs d'une, en l'occurrence la BMW M2 F87 Coupé., également fait. De plus, les essieux sont bien sûr taillés dans le sens de l'optique grand public départ usine, car ils devraient plaire aux masses.

Le grand répertoire de HRE Performance Wheels

Toutes de très bonnes raisons pour un nouvel ensemble de jantes! Pourquoi ne pas chercher dans le répertoire HRE Performance Wheels pour voir s'il existe une alternative sophistiquée? Le propriétaire de cette BMW M2 F87 Coupé blanche et définitivement toute neuve a "le projet de roues«Et les jantes standard ont été remplacées par une paire de roues HRE Performance Wheels de type R101 LW (LightWeight) en blanc. Quiconque connaît l'EDH peut comprendre pourquoi il devait s'agir de ce fournisseur particulier! HRE propose des jantes de haute qualité dans sa gamme et une sélection diversifiée. Comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose d'approprié pour le nouveau M2 et le projet pouvait commencer. Outre les nouvelles jantes, la F87 a reçu d'autres modifications dont nous ne sommes au courant que sur la base des photos, malheureusement, nous n'avons actuellement pas de détails exacts. La nouvelle paire de roues R101 ne manque certainement pas les jantes standard et constitue certainement un atout pour le M2. Le véhicule a l'air plus dynamique et sportif, ce qui est toujours un plus et devrait conduire en conséquence. Nous avons examiné de plus près les photos et recherché des différences par rapport au modèle de production et avons pu déterminer quelques modifications supplémentaires sur les jantes.

Ce que nous chez HRE Performance Wheels se sont expérimentés et reconnus, nous vous en fournissons comme d'habitude un résumé ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la zone de commentaires.

Ps. Voulez-vous voir plus de véhicules réglés avec des roues de performance HRE? Par exemple, nous en avons un Porsche 911 GT3 RS ou même un Lamborghini Huracan. Cliquez simplement sur Référence photo au nom du syntoniseur et vous obtenez tous les véhicules que nous connaissons jusqu'à présent.

(Photo / s: Roues Performance HRE)

Ce sont les changements connus à la série:

  • Paire de roues HRE Performance Wheels (type R101 LW - LightWeight, couleur; blanc, 19 pouces)
  • Feuilles BMW M couleurs sur les côtés et le pare-chocs avant
  • rognons BMW noirs
  • aileron arrière
  • Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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