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Beaucoup plus de puissance - Shiftech BMW M235i avec 401PS et 604NM

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 14 octobre 2016 à 10h55

Le moteur six cylindres en ligne N55B30 avec bi-turbo de la BMW M235i F22 délivre déjà un couple impressionnant de 326 ch et 450 nm départ usine. Cela suffit pour catapulter le coupé léger d'environ 1.550 kg dans la version à traction intégrale et avec transmission automatique (automatique à 8 rapports) en seulement 4,6 secondes à 100 km / h. Des valeurs d'accélération dont une BMW E400 M39 de 5 ch ne peut que rêver et qui se trouve dans une BMW de série 2 aux 2 étages sous le modèle haut de gamme sous la forme de la F87 M2. Monde fou et impressionnant de voir à quel point la technologie a évolué. Mais comme c'est le cas pour une utilisation quotidienne, un changement doit être apporté à un moment donné. De nos jours, la vie quotidienne en particulier demande plus de variété et de joie. Cela signifie une joie picotante qui commence lorsque vous montez dans votre voiture le matin en tant que fier propriétaire d'une voiture. Quiconque ne voit pas son fidèle et cher compagnon comme un simple objet du quotidien aimerait donc vouloir un peu plus de puissance dans la chaîne cinématique. Peu importe que vous conduisiez une voiture avec un moteur trois cylindres conventionnel ou que vous appeliez même un V8 le vôtre - le désir d'augmenter les performances est souvent bien fondé, même si vous, en tant que propriétaire du véhicule, ne connaissez que superficiellement le réglage. Ce propriétaire de la BMW M235i F22, qui a fait moderniser son coupé professionnellement, nourrissait apparemment les mêmes pensées et souhaits.

Beaucoup plus de puissance - BMW M235i Shiftech avec 401PS & 604NM

Et qui pensez-vous qu'il a embauché pour faire le réglage? - Ce n'est un secret pour personne que Shiftech Lyon est connue bien au-delà de la zone d'activité régionale pour des augmentations de performances sur des véhicules de tous types, qui même sur des véhicules déjà très puissants en usine permettent une augmentation des performances clairement perceptible.

Chiptuning et pièces M-Performance

Pour le moment, ledit M235i est publié sur le site Internet de Shiftech Lyon, dont nous ne voulons pas vous refuser l'augmentation réussie des performances. Comme déjà mentionné, le M235i avait à l'origine un couple de 326PS et 450NM, qui, grâce à la technologie de réglage moderne, est devenu un énorme couple de 401PS et 604NM. Il s'agit sans aucun doute d'une amélioration des performances qui étonnera les propriétaires du même modèle de véhicule avec des performances de série lorsque la voiture déploiera toutes ses performances et abandonnera la concurrence. Shiftech ne fournit pas beaucoup plus d'informations sur le réglage du puissant coupé sur son site Web, mais les chiffres publiés à eux seuls sont convaincants.

Comme toujours, nous vous présentons tout ce que nous pourrions apprendre sur le F22 de Shiftech dans un résumé ci-dessous. Puisque nous oublions parfois quelque chose que vous avez peut-être remarqué immédiatement, nous serions heureux si vous publiez les modifications dans notre "boîte de commentaires".

Ps. Vous avez aimé Shiftech Lyon? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules Shiftech déjà publiés sur tuningblog:

Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.

(Photo / s: Shiftech)

Ce sont les changements apportés au Shiftech Lyon

  • Pièces BMW M Performance (spoiler avant, jupes latérales, reins, spoiler arrière, diffuseur)
  • Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
  • Augmentation des performances sur 401PS et 604NM (sortie standard départ usine 326PS et 450NM - non mesuré) - (Chiptuning, catalyseur retiré)
  • Système d'échappement sport M Performance (avec sorties d'échappement en carbone)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

Info

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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