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Récemment mis à jour le 7 décembre 2016 à 08h46

De l'équipe autour de Shiftech Lyon, nous sommes déjà familiers avec les augmentations de performances sur les véhicules de presque toutes les catégories de véhicules. Le syntoniseur a récemment présenté un nouveau véhicule avec réglage du moteur sur son site Web. Cette fois, il a été attrapé par un BMW X6M 4.4 V8 Bi-Turbo de l'ancienne série E71 qui, après la modification, peut produire un 608PS / 822NM puissant et devrait certainement provoquer des regards étranges et perplexes de la part des conducteurs du même type, avec une sortie standard de 555PS / 680NM. L'entreprise n'a pas publié plus de détails que le résultat de l'augmentation des performances, mais cela suffit dans ce cas. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous en fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude. Bien sûr, quelque chose nous manque également, si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous les publiiez dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW M4 F82 avec 508PS et 706NM de Shiftech Lyon, cliquez sur le nom du syntoniseur ci-dessous!

(Photo / s: Shiftech Lyon)

Voici les détails de la BMW X6 M 4.4 V8 Bi-Turbo:

• Augmentation des performances de 555PS / 680NM à 608PS / 822NM - (réglage de la puce)
• Sportluftfilter
• éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Mises à jour à partir du "07.12.2016/XNUMX/XNUMX"

Actualité

Une fois de plus, les gars de Shiftech Lyon avaient une BMW X6M E71 4.4 V8 Bi-Turbo avec un couple standard de 555 PS et 680NM sur place et le réglage des puces était également au programme pour ce véhicule. En fin de compte, le X6 pousse un énorme 633PS et 857NM de couple sur les quatre roues de la transmission intégrale xDrive. Pour autant que nous le sachions, le syntoniseur réalise l'augmentation des performances exclusivement grâce au logiciel.Si vous construisiez également un système d'échappement sportif complet, des tuyaux de descente et quelques convertisseurs catalytiques sportifs à 200 cellules, ce serait certainement 660PS ou plus.

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

Info

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