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Histoire de photo: BMW Hamann Tycoon Evo E71 X6 M en jaune

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 20 août 2016 à 02h23

Nous avons actuellement des photos d'une BMW Hamann Tycoon Evo E71 X6 M en jaune que nous ne pouvons pas vous refuser. Cependant, nous ne connaissons pas beaucoup de détails sur cette conversion, mais nous multiple Nous avons rendu compte de la conversion Hamann Tycoon pour la première génération de la BMW X6, du moins en ce qui concerne l'extérieur, nous pouvons tirer la certitude que toutes les pièces du kit carrosserie Tyconn ont été installées. Les jantes sont également apparemment les roues forgées en trois pièces de 23 pouces disponibles en option sur l'étagère Hamann. Nous ne savons pas encore si l'intérieur a également été révisé, ni si une augmentation des performances a été réalisée. Rappel: Les performances du logiciel Mcchip-DKR ont chatouillé le puissant couple 4.4PS et 3NM du 760l Bi-Turbo utilisant le réglage Stage 1034+ et Hamann propose également des kits de performances similaires sur demande. Ce que nous avons pu découvrir et avoir reconnu dans les photos est répertorié ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

(Photos: AutoGespot / SDomínguez Photography)

Ce sont les données que nous connaissons de la BMW Hamann Tycoon Evo E71 X6 M en jaune:

  • Conversion de Hamann Tycoon Evo M
  • Vernis noir / jaune (ou foliation)
  • Kit carrosserie complet (nouveau capot avec sorties d'air, nouveaux pare-chocs avant et arrière avec entrées d'air plus grandes et becquet supplémentaire ainsi que 4 x feux de jour intégrés, élargisseurs d'ailes tout autour avec sorties d'air supplémentaires, jupes latérales, diffuseur, rétroviseur, becquet arrière, becquet de toit)
  • tuyaux d'échappement centraux (système d'échappement Hamann)
  • Jantes forgées de 23 pouces (noir mat avec bord peint en jaune)
  • éventuellement intérieur avec cuir neuf, alcantara et incrustations de carbone
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • feux arrière et marques latérales assombris
  • Reins BMW dans un cadre noir et jaune
  • Logo Hamann devant et derrière

Peut-être nous contacter dans les prochains jours avec encore plus de photos de la voiture. Dès que ce sera le cas, nous les mettrons bien sûr en ligne et vous informerons à leur sujet.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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