Vendredi 26 avril 2024
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GMG Racing - Porsche 911 (991) GT3 PDK sur BBS Alu's

Temps de lecture 3 Min.

Le premier Porsche 991 GT3 RS avec pouces 19 HRE RC103 Alu ou même modifié Lamborghini Huracan et l'équipe est tout au sujet des garçons (et les filles) de GMG Racing. Le prochain projet est basé sur un PDX GT911 PDX de Porsche 991 (3) que le tuner a adopté et transformé en un bolide. Si vous regardez les véhicules que nous connaissons jusqu'à présent, il n'est pas étonnant que nous surveillions régulièrement le site Web du syntoniseur et recherchions de nouvelles voitures.

GMG Racing - Porsche 911 (991) GT3 PDK sur BBS Alu

Nous sommes heureux d'avoir de nouveau décroché l'or et de pouvoir vous montrer la GT3 modifiée dans toute sa beauté. En ce qui concerne les changements de conception ou de technologie, nous sommes déjà sur la bonne voie pour trouver quelques détails pour vous et avons également reçu l'une ou l'autre des informations. Entre autres choses, un jeu de roues BBS FI-R Center-Lock rouge ou un système de freinage modifié et malheureusement non spécifié a été installé.

GMG Racing - Porsche 911 (991) GT3 PDK sur BBS Alu

Que nous ayons découvert chaque petit détail, bien sûr, nous ne pouvons pas promettre pour le moment. Ce que nous avons appris des informations du syntoniseur et que nous avons même reconnu dans les images, nous vous fournissons un résumé, comme toujours ci-dessous.

Mais comme nous aimons aussi voir la proverbiale «forêt pour les arbres», il se peut bien que nous n'ayons pas remarqué un changement que vous remarquiez immédiatement. Si tel est le cas, et que vous avez reconnu d'autres modifications par rapport au modèle de production, nous serions heureux si vous nous écrivez les modifications dans la "boîte de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous voulez voir encore plus de véhicules de GMG Racing, cliquez sur le nom du syntoniseur ci-dessous!

(Photo / s: GMG Racing)

Ce sont les changements connus à la série:

  • Jantes alliage BBS FI-R à blocage central (rouge)
  • nouveau système de freinage
  • Composants de suspension GMG
  • Collecteur GMG
  • Section centrale d'échappement GMG (section centrale du système d'échappement)
  • GMG Harness Bar (support de ceinture)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW et TOUS les autres.
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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