dimanche 28 avril 2024
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205PS & 477NM dans la Jaguar XE 2.0d de Shiftech Engineering

Temps de lecture 4 Min.

Trouver une Jaguar accordée tuningblog.eu n'est même pas aussi facile qu'on pourrait le penser. En dehors du noble Vilner XJ ou la Type F de B&B Avec plus de 13.500 50 signalements, seuls 51 grands félins modifiés sont arrivés sur notre site. Nous sommes d'autant plus heureux de pouvoir vous présenter le numéro 2.0. C'est un tout nouveau XE 8D en noir. La XE était probablement un peu ennuyeuse pour le propriétaire dans la vie de tous les jours, mais la vie quotidienne en particulier demande plus de variété et de joie ces jours-ci. Ce que cela signifie, c'est une joie picotante qui commence lorsque vous montez dans votre voiture en tant que fier propriétaire d'une voiture le matin. Quiconque ne voit pas son fidèle et cher compagnon comme un simple objet du quotidien aimerait donc vouloir un peu plus de puissance dans la chaîne cinématique. Peu importe que vous conduisiez une voiture avec un moteur à trois cylindres conventionnel ou que vous appeliez votre propre VXNUMX - le désir d'augmentation des performances est souvent bien fondé, même si vous, en tant que propriétaire du véhicule, ne connaissez que superficiellement le réglage.

205PS & 477NM dans la Jaguar XE 2.0d de Shiftech Engineering

Le propriétaire de la XE, qui a fait subir à sa Jaguar XE 2.0d une mise à niveau des performances professionnelles, avait apparemment les mêmes pensées et souhaits. Et qui pensez-vous qu'il a embauché pour faire le réglage? - Ce n'est un secret pour personne que Shiftech Engineering est connu bien au-delà de la zone d'activité régionale pour des augmentations de performances sur des véhicules de tous types, qui même sur des véhicules déjà très puissants en usine assurent à nouveau une augmentation des performances clairement perceptible.

Réglage des puces 205PS = plaisir de conduire malgré le diesel

Au moment où ledit XE est publié sur le site Web de Shiftech Engineering, nous ne voulons bien sûr pas vous refuser l'augmentation réussie de ses performances. À l'origine, le 2.0d avait un couple de 163PS et 380NM, qui, grâce à la technologie de réglage moderne, est devenu un couple de 204PS et 477NM. Il s'agit sans aucun doute d'une augmentation des performances qui étonnera les propriétaires du même modèle de véhicule avec des performances de série lorsque la voiture déploie toute sa puissance et laisse la concurrence derrière. Shiftech ne fournit pas beaucoup plus d'informations sur le réglage de la Jaguar XE sur son site Web, mais les chiffres publiés à eux seuls sont convaincants. Comme toujours, nous présentons tout ce que nous pourrions apprendre sur le XE dans un résumé ci-dessous. Puisque nous oublions parfois quelque chose que vous avez peut-être remarqué immédiatement, nous serions heureux si vous nous publiez les modifications dans notre "boîte de commentaires".

Ps. Vous avez aimé ShifTech? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples des véhicules de ShifTech qui ont déjà été publiés sur tuningblog:

205PS & 477NM dans la Jaguar XE 2.0d de Shiftech Engineering

Soundcheck - BMW 340i F31 Touring avec échappement Akrapovic

205PS & 477NM dans la Jaguar XE 2.0d de Shiftech Engineering

Beaucoup plus de puissance - Shiftech BMW M235i avec 401PS et 604NM

205PS & 477NM dans la Jaguar XE 2.0d de Shiftech Engineering

McLaren 570S avec 649PS & 748NM de Shiftech Lyon

Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.

(Photo / s: Ingénierie ShifTech)

Voici les modifications apportées à la Jaguar XE 2.0d:

  • Augmentation des performances sur 205PS et 477NM (sortie standard départ usine 163PS et 380NM - non mesuré) - (Chiptuning - plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

Info

Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW et TOUS les autres.
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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