Vendredi 26 avril 2024
Menu

Premiers essais - Alpha-N Performance Tuning sur la Mercedes-AMG GT R.

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 26 août 2016 à 10h50

Nous avons tout juste 3 mois 585PS forte Mercedes-AMG GT R (GTr) présente le nouveau fer de lance des GT (s). La GT R délivre 585 ch et un couple maximal de 700 Nm (entre 1900 et 5500 tr / min) départ usine, mais il était clair que cette performance n'a pas duré très longtemps. En tant que premier tuner, l'équipe Alpha-N Performance promet maintenant une augmentation des performances grâce à la mise à niveau des performances Alpha-N EVOX, qui devrait inspirer la GT-R dans une augmentation en deux étapes allant jusqu'à 655PS et 790NM. Nous avons trouvé pour vous quelques images virtuelles d'Alpha-N Performance et nous ne pouvons bien sûr pas vous les cacher. Vous pouvez voir un ensemble de jantes en aluminium 20 pouces OZ Racing Ultraleggera en cuivre qui est le seul changement en termes d'apparence, du moins pour le moment. Mais un kit de carrosserie en carbone suivra certainement et nous sommes à peu près sûrs que divers composants du châssis seront également fournis par Alpha-N Performance dans un proche avenir. Nous attendons déjà avec impatience les premières photos et surtout les comparaisons de conduite avec l'augmentation des performances intégrée.

Plus de superbes véhicules à l'écoute

Ps. Si vous avez plusieurs véhicules réglés comme un 410PS BMW M2 F87 ou même un BMW M3 E92 avec kit carbone ab Performance Alpha-N Il suffit de regarder l'indice de la photo ci-dessous sur le nom de l'accordeur! 

(Photos: Performance Alpha-N)

Modifications virtuelles à la Mercedes AMG

Ce sont les changements virtuels pour le moment:

  • Augmentation des performances en deux étapes pour le moteur GT R Bi-Turbo - V8 jusqu'à 655 ch et un couple de 583 lb-pi (790 Nm)
  • en option sur 635PS et 568lb-ft couple (770NM)
  • Jantes en alliage 20 pouces OZ Racing Ultraleggera (couleur cuivre)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Il y aura peut-être plus de dessins dans les prochains jours. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW et TOUS les autres.
Amusez-vous à naviguer!

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué