Conversion de réglage Mercedes-Benz G500 Schulz 6 × 6

Nouvelles de la roche primaire et l'ancêtre quasi-direct de connu aujourd'hui Mercedes-Benz G 63 AMG 6 × 6, le G500 Schulz. Bien avant que Mercedes ne produise le G63 6 × 6, qui est aujourd'hui connu, en série, le designer allemand Erich Schulz (corr.) A converti une Mercedes G500 ordinaire en véhicule militaire pour quelques clients arabes bien nantis. Nous connaissons quelques détails sur le réglage de la Mercedes G500. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

(Photos: Avito)

Ce sont les détails que nous connaissons:

• fenêtres sombres
• éventuellement une augmentation des performances - Chiptuning, boîte de réglage (les informations sont toujours en attente)
• éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
• VUS tri-axal à quatre roues motrices
• exclusivement pour une utilisation dans l'armée pour les clients arabes
• V5,0 à moteur 8
• PS 251
• Automatique
• sièges en cuir
• Système audio
• grand écran de télévision
• deux climatiseurs
• Téléphone
• Mini-bar

Notre lecteur Lars nous a informés que la société "Schulz Tuning" était basée à Korschenbroich (Neuss) et que la voiture avait été construite sous la direction d'Erich Schulz. Il a également réalisé les images suivantes et le rapport de presse qui montre que le syntoniseur fonctionnait non seulement sur la Classe G, mais aussi sur des modèles exclusifs tels que la 500 SEC ou la 190 (Schulz avait même un 5.0 V8) en décapotable offert. La marque BMW a également été affinée, en plus d'un break BMW Série 5 (je suppose le modèle E28), il y avait aussi la légendaire BMW Série 6 de Schulz Tuning en décapotable.

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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