Jeudi 25 avril 2024
Menu

Conversion turbo dans la Toyota GT86. 352PS sont le résultat

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 17 février 2020 à 03h29

Pour beaucoup, le quatre cylindres standard de la Toyota GT86 est tout simplement trop faible. Alors pourquoi ne pas installer un turbocompresseur et donner à la petite GT86 un couple serré de 352 ch et 397 nm en cours de route? C'est ce qui s'est passé chez le concessionnaire automobile Lackmann de Velbert. La bonne chose à ce sujet, la rénovation complète a la bénédiction du TÜV allemand. Nous allons vous dire ce qui a changé le concessionnaire Lackmann.

Conversion turbo dans la Toyota GT86. 352PS sont le résultat

(Photos: Autohaus Lackmann)

Cela a été fait:

  • Couple de comptage de mètres 352 PS et 397
  • Kit GT400
  • Conversion turbo complète avec entrées
  • Santander suspension cirée
  • Système de freinage Stop-Tech
  • Jantes Barracuda 19 ′ avec pneus mixtes 225/265
  • Système d'échappement Bastuck
  • GReddyAdditional Digital
  • Tablier avant et arrière
  • aileron arrière
  • jupes latérales
  • Système de navigation Touch & Go

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué