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Audi TTrs sur Vossen Wheels Jantes en alliage VFS-1 en pouces 20

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 13 mars 2018 à 11h05

Audi TTrs sur Vossen Wheels Jantes en alliage VFS-1 en pouces 20

Quand il s'agit de jantes en aluminium magnifiques, inhabituelles et de haute qualité, vous êtes clairement au bon endroit chez Vossen Wheels! Le meilleur exemple est cette Audi TTrs orange réglée avec une paire de roues Vossen Wheels VFS-1 (VFS1) qui a été récemment publiée sur le site Web de la société et que nous devons absolument vous montrer. En plus du jeu de roues optiquement parfait, à mon avis, le TT a reçu divers autres changements qui ne nous sont que partiellement connus, car pratiquement aucune information sur le véhicule n'a été publiée. Quoi qu'il en soit, l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues VFS-1 susmentionnée, qui est un enrichissement complet pour la voiture par rapport au look traditionnel des jantes standard et donne immédiatement à l'ensemble une apparence visuellement différente.

Audi TTrs sur Vossen Wheels Jantes en alliage VFS-1 en pouces 20

Nous avons examiné de plus près la voiture et avons fait quelques comparaisons avec la version de production et avons pu remarquer l'un ou l'autre changement. Ce que nous avons appris directement de l'entreprise et que nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous trouvez d'autres modifications, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible. Si vous avez plus de véhicules réglés comme celui-ci BMW i8 rouge terne ou même un Lexus RC F , et de Roues Vossen Il suffit de regarder l'indice de la photo (sous l'image) sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Roues Vossen)

Voici les détails des Audi TTrs:

  • Vossen Wheels Jantes en alliage VFS-1 en pouces 20
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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