20 × 10 pouces Jantes alliage Vossen VFS 5 de la Cadillac CTS-V

Thomas Wachsmuth 15 septembre 2016 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Cadillac, Véhicules de nouvelles, Série V (Cadillac), Vidéos, Roues Vossen

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 27 mai 2023 à 06h33

20 × 10 pouces Jantes alliage Vossen VFS 5 de la Cadillac CTS-V

Enfin un de mes favoris! J'ai moi-même été propriétaire de 2 pendant de nombreuses années 2010 Cadillac CTS-V avec 640PS et transmission manuelle. Et même si le CTS-V ne correspond pas à mon prédécesseur, le Alpina B5s, donc le moteur V8 suralimenté compensait tout. Mais, dans l’état actuel des choses, vous pouvez régler même sur un Ami 564PS standard fort. Et quelle première pensée vous vient à l’esprit lorsque vous plongez dans le thème du réglage? Pour les masses, y compris pour moi-même, on retrouve un échappement sportif, un son puissant, un châssis abaissé et bien sûr une performance considérablement accrue (Chiptuning etc.) sont en haut de la liste des priorités. Le réglage signifie également que le véhicule doit recevoir une touche très personnelle. L'angle de vision de chaque propriétaire de véhicule est tout aussi individuel. Bien que les statistiques soient pour la plupart fortuites, il ne faut pas les sous-estimer. Après tout, nous parlons ici de 60% de tous les Tuningbegeisterten qui ont accordé une nouvelle roue à leur voiture et qui ont ensuite traité des mesures supplémentaires telles que le réglage de la puce, etc. En comparaison, les dimensions des jantes remplacées sont au moins 1 pouces au-dessus des tailles des jantes d'origine.

Jantes Vossen VFS-5 et compresseur V8

L'investissement souvent extrêmement coûteux ne laisse guère de marques dissuasives car il est en fait rentable rétrospectivement et le design de la voiture est alors présenté dans un éclat remarquablement nouveau. Le facteur décisif pour le remplacement très fréquent des ensembles de roues sera probablement, entre autres, l'adéquation de masse des jantes standard, qui sont souvent présentables. Cependant, le fabricant s'oriente davantage vers les grands groupes cibles et moins vers les individualistes. De plus, le choix de la jante se fait à l'aide du configurateur du constructeur et c'était bien sûr également le cas avec cette Cadillac CTS-V.

Si vous assemblez votre véhicule à l'aide d'un configurateur, il n'y a finalement pratiquement pas de place pour une unicité indéniable. Cependant, il y a encore une possibilité de nager à contre-courant et de pouvoir se détacher du grand public. Le plan B du propriétaire de la CTS-V comprend un aperçu de la gamme de Vossen Wheels. Grâce à la combinaison parfaite, le bijou est maintenant encore mieux présenté avec un jeu de roues Vossen Wheels VFS-5 (VFS5) en pouces 20 et une surface argentée. Les modifications supplémentaires que l'on peut voir sur les photos font du modèle de production un accroche-regard impressionnant. Bien entendu, la CTS-V doit également le dynamisme nouvellement acquis et l'expérience de conduite encore plus sportive à la paire de roues Vossen. Pas étonnant, car les jantes de Vossen Wheels ne sont pas seulement connues dans les cercles de tuners pour leur qualité de première classe et, surtout, pour une gamme de produits exquise. Avec ces alternatives respectables, les essieux standards sont rapidement éclipsés par les nouvelles jantes. De plus amples informations sur les mesures de réglage effectuées sur le V8 Limo ne peuvent être trouvées que dans les photos et ce que le tuner a publié.

Ce que nous de Vossen Wheels se sont expérimentés et reconnus, nous vous en fournissons comme d'habitude un résumé ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la zone de commentaires.

Ps. Vous avez aimé Vossen Wheels? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules sur jantes Vossen et publiés sur le blog de réglage:

Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.

(Photo / s: Roues Vossen)

Voici les modifications apportées à la CTS-V:

Paire de roues Vossen Wheels VFS-5 (VFS5) (20 pouces, concave profond, 20 × 10.5, surface argentée)
Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
Pneus sport Toyo T1
vitres sombres / teintées
éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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