dimanche 28 avril 2024
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Wheelsboutique BMW i8 sur 22 inch ADV.1 Jantes en alliage

Temps de lecture 3 Min.

Un bon 90% de tous ceux qui veulent régler leur voiture ont l'idée d'installer un nouvel ensemble de jantes en alliage. Même avant une augmentation des performances grâce au réglage ou à l'abaissement des puces, les nouvelles jantes en alliage sont statistiquement l'ustensile de réglage le plus populaire. Compréhensible car les jantes standard ne sont souvent pas nécessairement laides mais très bien ajustées aux optiques traditionnelles et bien sûr pas très individuelles. Quoi de plus évident que de regarder autour de vous sur l'étagère des roues ADV.1 pour voir si une alternative chic à la paire de roues installée en usine peut être trouvée? C'est exactement ce que le propriétaire de cette BMW i8 noire mate a remplacé les jantes standard par une ADV.1 Wheels 22 pouces de type ADV15R Twisted TrackSpec SL.

Wheelsboutique BMW i8 sur 22 inch ADV.1 Jantes en alliage

Si vous regardez de plus près la sélection de jantes des roues ADV.1, nous comprendrons pourquoi! ADV.1 Wheels est avant tout synonyme de qualité, il existe également une sélection attrayante de différents modèles et, comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose d'approprié pour l'i8. Bien sûr, nous aimerions vous montrer le tout avec des photos et avons donc décidé de vous présenter la voiture. En plus des jantes en alliage visuellement attrayantes et bien ajustées, l'i8 a reçu quelques autres modifications dont nous ne sommes au courant que sur la base des photos, malheureusement, nous n'avons pas encore d'informations techniques.

Peu importe l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues ADV.1 Wheels déjà mentionnée qui, comme déjà mentionné, ne manque certainement pas les jantes standard et constitue un atout absolu pour l'i8. Je pense que la voiture semble immédiatement plus dynamique et sportive, ce qui ne peut jamais être faux. Nous avons examiné de plus près la voiture et avons fait quelques comparaisons avec la version de production et avons pu déterminer l'un ou l'autre changement de l'aluminium. Ce que nous faisons directement à partir du tuner Wheelsboutique avez expérimenté et reconnu par vous-même, nous vous fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW X5M E70 sur ADV5.2 MV.2 Alu's ou même un BMW M5 F10 avec échappement HRE Alu & Akrapovic de Wheelsboutique il suffit de cliquer sur le nom du tuner à l'astuce photo (ci-dessous l'image)!

(Photo / s: Roues Boutique)

Voici les détails de la BMW i8:

  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • Jeu de roues ADV.1 Wheels en pouces 22 de type ADV15R Twisted TrackSpec SL (noir mat et bleu, 22 × 9.5 et 22 × 10.5)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
  • film / vernis noir mat

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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