« The Beast » par SIP Scootershop : Un e-scooter qui fait référence !

Récemment mis à jour le 19 mai 2023 à 08h24

E-Tuning est aux États-Unis partie intégrante de la culture mobile depuis un certain temps. Les vélos électriques, les scooters électriques et les scooters électriques y sont mis à niveau et optimisés individuellement afin d'augmenter le plaisir de conduite et les performances. Mais cette tendance s'observe aussi en Allemagne. Un excellent exemple en est le Magasin de trottinettes SIP, qui conduit son scooter "The Beast“ présente. Avec "La Bête", basé sur le Trottinette électrique SEGWAY-NINEBOT Max G30D II, SIP Scootershop démontre comment un véritable chef-d'œuvre peut être réalisé à partir d'un équipement technique déjà impressionnant. Pour ce faire, ils s'appuient sur l'expertise de MONORIM, fournisseur de pièces sur mesure de haute qualité et astucieusement conçues pour les scooters électriques. Qu'il s'agisse de roues, de direction ou d'amortisseurs, les composants MONORIM donnent des ailes à "The Beast".

"La Bête" par SIP Scootershop

Pour les pneus avant et arrière, ils ont choisi les pneus tout-terrain noir tubeless MONORIM Honeycomb 10,2 pouces (environ 26 cm). Malgré le contrôle technique limité, ceux-ci impressionnent par leurs performances brillantes sur les terrains non pavés, ce qui garantit un comportement de conduite agréable. Ils s'harmonisent également parfaitement avec le châssis V4 et sont précisément adaptés à celui-ci. Un autre aspect important de la modification est l'amortisseur de direction de MONORIM, qui assure une conduite plus douce en absorbant les vibrations indésirables. Avec cet amortisseur, disponible en anodisé noir ou rouge, le comportement de conduite de "The Beast" est sensiblement amélioré et le scooter est également visuellement amélioré.

Les amortisseurs pour la roue avant de MONORIM contribuent également à l'amélioration. Ils augmentent considérablement le confort et le sentiment de sécurité. La plupart des scooters électriques ne sont pas suspendus en usine, mais avec le châssis V4 de MONORIM, les nids-de-poule et les bordures peuvent désormais être maîtrisés sans aucun problème. Ils sont également visuellement époustouflants et sont disponibles en noir, bleu et or - "The Beast" porte la version noire, soit dit en passant.

Et les amortisseurs mécaniques pour la roue arrière de "The Beast" sont une amélioration supplémentaire. Ils assurent une conduite plus stable et agile, et le garde-boue intégré évite les mauvaises surprises sous la pluie. Six variantes de couleurs différentes, du noir/or au rouge/noir, permettent un design individuel. Avec les ajustements, le SEGWAY NINEBOT devient enfin un e-scooter de luxe. MONORIM offre également d'autres options pour les modifications de réglage.

Un sac de guidon noir et étanche a également été ajouté à "The Beast". D'autres améliorations potentielles incluent des poignées colorées, une puissance moteur accrue, l'installation d'un loquet ou le remplacement du marchepied. De plus, il existe différentes options de garniture pour le cadre et le garde-boue, qui soulignent davantage le design individuel de "The Beast". Et les temps forts : SIP Scootershop propose à la vente le SEGWAY-NINEBOT Max G30D II entièrement mis à niveau et prêt à l'emploi sous le nom de "The Beast".. L'accord unique permet aux parties intéressées d'acheter le réglage unique, sur mesure et unique en son genre sans avoir à faire quoi que ce soit elles-mêmes. Donc, si vous voulez vous précipiter sur le terrain avec "The Beast", vous ne devriez pas manquer l'occasion. Astuce : il y a plus de photos à la fin de l'article !

Modèle de trottinette électrique : SEGWAY-NINEBOT Max G30D II

• L'angle d'inclinaison de 20 % assure une conduite détendue
• L'adaptateur intégré permet une charge rapide et facile
• Les performances de la batterie sont surveillées de près par le système de gestion intelligente de la batterie
• La connectivité Bluetooth permet d'accéder aux informations sur le véhicule et aux mises à niveau du micrologiciel via l'application Segway Ninebot
• Différents modes de conduite : les modes Eco, Drive, Sport et Pedestrian augmentent le confort de conduite
• L'écran couleur fournit au conducteur des informations de conduite en temps réel
• La traction arrière par le moteur assure une expérience de conduite optimale
• Le numéro d'identification du véhicule et un support pour la plaque d'assurance sont présents
• Protection IPX5 et IPX7 pour l'ensemble du corps et des composants de base
• Le mécanisme de pliage permet un transport et un stockage faciles
• Les feux à LED avant et arrière améliorent la sécurité dans des conditions de faible luminosité
• La sonnette puissante et les réflecteurs latéraux augmentent la sécurité lors de la conduite
• Le risque de crevaison est réduit par le revêtement intérieur supplémentaire des pneumatiques sans chambre à air de 10 pouces
• Le système de freinage régénératif et deux freins indépendants offrent une sécurité et une stabilité supplémentaires
• Expérience de conduite silencieuse grâce aux pneumatiques sans chambre à air de 10 pouces

Bien sûr, c'était loin d'être le cas. Notre magazine de tuning contient d'innombrables autres rapports de tuning pour les deux-roues en magasin. Nous traitons régulièrement du sujet des vélos électriques, des VAE et du réglage des VTT. Voulez-vous tous les messages liés au sujet E-scooter, e-bike, UTV, réglage ATV / quad voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou un petit extrait suffit-il? Alors jetez un œil aux trois articles suivants.

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E-Scooter personnalisé "La Bête" SEGWAY NINEBOT avec MONORIM
Crédit photo: sip-scootershop.com

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