dimanche 28 avril 2024
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Tuning slip : le runabout chinois échoue en essayant d'être une voiture de luxe allemande !

Temps de lecture 3 Min.

Tuning slip : le runabout chinois échoue en essayant d'être une voiture de luxe allemande !

Si vous avez toujours Performances de l'Audi RS7, année modèle 2024, mais n'avez pas les moyens pour le coupé allemand, une nouvelle tendance en Chine pourrait bien vous convenir. Un groupe de tuners a le droit innocent Changan UNI-V pris et lui un pare-chocs avant raté par le RS7 actuel. Cela semble être une excellente idée, n'est-ce pas? Eh bien, laissons les faits parler d'eux-mêmes. Le Changan UNI-V a été introduit en 2021 par le constructeur automobile chinois Changan, qui se positionne à l'extrémité inférieure des « Big Four » de l'industrie automobile chinoise. À l'origine, il était conçu comme un concurrent direct du Honda Civic Si conçu et l'amène à une longueur de 4.680 7 mm. Extérieurement, cela rappelait quelque peu l'Audi AXNUMX, mais sans la finition brillante et, bien sûr, son prix.

Look de performance Audi RS7

Le Changan UNI-V est proposé en deux versions, comme Sportive- et comme Premium-Une variante. Et maintenant, un tuner ingénieux a pris un modèle haut de gamme et l'a équipé d'un tablier avant RS7. Le résultat est, pour ne pas dire plus, intéressant. Les mécaniciens ont dû travailler très dur pour monter le tablier avant du RS7 sur l'Uni-V. Avec "soudage' - ou plutôt, en faisant fondre du plastique ensemble - et de nombreux changements, ils ont essayé de combler les incompatibilités des deux voitures différentes. Soit dit en passant, seul un quatre cylindres turbo fatigué de 1,5 litre développant 185 ch fonctionne sous le capot de l'Uni-V. Cela semble assez décent, mais comparé à cela Performance RS7 c'est plus un ronronnement qu'un rugissement. L'Audi accueille un BiTurbo 4,0 litres V8 avec puissant PS 600.

Le réglage échoue avec un tiers de la puissance

Le résultat final de l'odyssée de réglage est un Changan UNI-V qui, avec son nouveau carénage avant, semble avoir mis une denture surdimensionnée. Les tuners pourraient le considérer comme un succès, mais la plupart des passionnés de voitures le considéreraient probablement comme un faux pas appeler. La leçon de morale ici : Pas tout ce qui ressemble à une Audi roule aussi comme une Audi! Nous savons, bien sûr, que "La beauté est toujours dans l'œil du spectateur". Cependant, nous avons examiné le véhicule de manière approfondie et sommes arrivés à la conclusion qu'il appartient définitivement à notre catégorie d'échec de réglage car NOUS ne le considérons pas comme beau. Quelle est votre opinion à ce sujet? Beau ou pas si beau? Veuillez laisser un commentaire ici!

Bien sûr, c'était loin de là!

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Crédit photo : carvibz.com
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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