mardi 30 avril 2024
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KTM SX-E 2024 2 : Un véhicule électrique haut de gamme pour les enfants !

Temps de lecture 3 Min.

KTM SX-E 2024 2 : Un véhicule électrique haut de gamme pour les enfants !

Alors voilà – celui-là KTM SX-E 2024 2! Pour tous ceux qui attendaient depuis longtemps un package intermédiaire entre les mini-motos et les motos, il y a désormais de quoi se réjouir. Après les représentations du KTM SX-E5 ainsi que SX-E3 apporte à KTM le tout nouveau SX-E2 quelque chose de vraiment cool sur le marché. Et le design ? Avec ses graphismes modernes et accrocheurs, le SX-E 2 attire tous les regards. Le point culminant absolu est celui-ci Cadre en aluminium extrudé à tube central, ce qui non seulement offre un look cool mais réduit également le nombre de composants requis. Cela garantit moins de connexions et de points de fixation et donc un châssis parfaitement équilibré.

la KTM SX-E2024 2

Le subframe Fabriqué en composite plastique renforcé de fibres de verre, il confère non seulement au vélo une sensation de légèreté, mais également un absorption des chocs. Et sous le siège ? C'est là que quelqu'un travaille Moteur de moyeu de 1.8 kW, qui est fabriqué avec un matériau résistant à l'eau Batterie lithium-ion IP65 9.4 Ah est jumelé. Cela ressemble à de la technologie ? C'est! Cela signifie que le vélo peut facilement atteindre une vitesse de pointe de 33 km/h (20,5 miles par heure). Et le meilleur de tout : le moteur n'en a pas besoin Chaîne noch Pignons, ce qui réduit le poids et assure une plus grande sécurité en cas d'accident. Le suivant est celui changement de pile une part de gateau. Retirez simplement l'ancien, installez le nouveau et le voyage continue !

Et le temps de charge de la KTM SX-E 2 ?

L'utilisation d'un chargeur externe prend du temps à charger jusqu'à 60% juste 100 minutes. Et aucune économie n'a été réalisée non plus sur les éléments à ressort : un Fourche hydraulique WP avant et un hydraulique Monoamortisseur l'arrière assure une conduite douce et onctueuse. Un élément de sécurité particulier est la « vibration » haptique qui signale au cycliste que le vélo est prêt à partir. UN Capteur de retournement garantit également que l'alimentation électrique est disponible en cas d'accident est immédiatement interrompu. Avec un PDSF de 2.084 2.199 EUR (environ XNUMX XNUMX $), le KTM SX-E2 Ce n'est pas une bonne affaire, mais cela vaut chaque centime. Donc, si vous recherchez l'expérience électrique ultime pour votre enfant, vous devriez la saisir !

Points forts techniques de la KTM SX-E 2024 2

  • Série de modèles : Successeur des KTM SX-E 5 et KTM SX-E 3.
  • Conception: Des graphismes modernes et accrocheurs.
  • Réglage: Extrudé Cadre en aluminium avec tube central. Composants réduits pour un équilibre et une résistance parfaits.
  • Sous-châssis : Matériau composite plastique léger renforcé de fibres de verre pour une absorption optimale des chocs.
  • Moteur: briquet Moteur de moyeu de roue de 1,8 kW avec un couple maximal de 50 Nm.
  • Batterie: imperméable Batterie lithium-ion BLi300. Interchangeabilité rapide, temps de charge environ 60 minutes pour 100 %.
  • Suspension: Avant : fourche hydraulique WP avec débattement de 90 mm. Arrière : Amortisseur réglable de 34 mm avec débattement de 70 mm.
  • Banc: Réglable entre 470 et 500 mm Hauteur du siège.
  • roues: Jantes HPDC légères de 10 pouces en aluminium noires avec Pneus KENDA.
  • freins: Freins à disque hydrauliques radiaux de 140 mm à l'avant et à l'arrière. Leviers manuels réglables.
  • sécurité: Capteur d'inclinaison, interrupteur d'arrêt d'urgence avec bracelet, activation du moteur électrique en tournant la poignée des gaz vers l'avant.
  • Groupe d'instruments : Illuminé, affiche le mode de conduite et la charge de la batterie.
  • Caractéristiques supplémentaires : Combiné d'instruments éclairé, différents modes de conduite, interrupteur d'arrêt d'urgence sur bracelet.
  • Positionnement : Vélo idéal d'entrée de gamme qui offre les sensations d'un « gros » vélo.

KTM SX-E 2024 2 : Un véhicule électrique haut de gamme pour les enfants !

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Crédit photo/source : KTM
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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