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La Ducati DesertX est équipée du moteur signature Ducati Testastretta 11°, un groupe motopropulseur V2 unique affectueusement connu sous le nom de moteur L. La disposition des cylindres est unique : celui de devant est presque horizontal, celui de derrière est presque vertical. Cette orientation permet un meilleur refroidissement du cylindre arrière. Cependant, un inconvénient de cette conception est que la culasse du cylindre avant dépasse entre la protection du moteur et le radiateur et doit donc être protégée contre les dommages pour éviter d'éventuels dommages importants au cylindre avant.
Une protection innovante en action...
Les spécialistes de Wunderlich Adventure ont développé un couvercle de protection sur mesure pour le cylindre et le couvercle de soupape afin de donner au moteur la meilleure protection possible contre la saleté de la route, les projections d'eau, le gravier soufflé ou les corps étrangers.
... rencontre un design élégant qui complète le look du DesertX
La housse de protection joue non seulement un rôle pratique mais également un rôle esthétique. Il complète la forme asymétrique du collecteur d'admission situé à gauche et crée une symétrie. Le couvre-chef donne au DesertX une touche d'aventure supplémentaire avec les ouvertures trapézoïdales et la peinture noire structurée. L'assemblage robuste en 4 points, la tôle d'aluminium soigneusement dimensionnée et pliée offre une stabilité et une protection élevées malgré son faible poids pour minimiser les dommages potentiels au cylindre avant. Le couvercle en aluminium est découpé avec précision au laser et ses bords sont ensuite soigneusement arrondis. Un revêtement de surface à base de poudre en RAL 9005 - noir de jais avec une texture finement structurée complète la finition et permet une intégration parfaite dans l'image globale du DesertX.
fonction et application
Ce cache de protection protège la culasse non protégée faisant saillie entre la protection moteur et le radiateur, le couvre-culasse, la bougie et la bobine d'allumage du cylindre avant. En raison de ce positionnement stratégique, la protection de la culasse et du couvre-culasse est primordiale. La construction sur mesure offre une protection optimale contre la saleté de la route, les projections d'eau et les projections de gravier ou de corps étrangers. En ce qui concerne le design, la housse de protection complète la symétrie du look d'aventure DesertX et assure une image globale cohérente. Une installation simple est garantie par la fixation à 4 points.
Spécifications techniques
- Matériau : aluminium de haute qualité, usiné avec précision et soin, revêtement en poudre à texture fine. Épaisseur du composant : 2 mm. Couleur : RAL 9005 - noir de jais. Logo de la marque : Wunderlich.
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