Honda CBR2024RR-R Fireblade SP Édition Carbone 1000 !

Thomas Wachsmuth 1 février 2024 Honda, Actualités et réglages de motos / scooters

Temps de lecture 2 Min.

J'ai noté la CBR1000RR-R Fireblade SP Édition Carbone pour 2024 est actuellement le point culminant du portefeuille Honda et seulement 300 exemplaires dans le monde limité. Avec leur exclusivité Noir Mat Perle Morion Peinture et pièces Carbone - comme le carénage, les ailerons aérodynamiques et les enjoliveurs de roue - l'édition établit des normes en termes d'exclusivité et de performances. Pour 32.100 EUR (plus 590 EUR de fret), vous n'obtenez pas seulement une moto, mais un morceau de l'histoire du sport automobile, marqué par un Plaque spéciale. Soyez là 218 PS (160 kW), 200 kg poids prêt à rouler et une vitesse de pointe de 299 choses. Les améliorations pour 2024 incluent, entre autres, un culasse, vilebrequin, Pleuel ainsi que Rapports de démultiplication, ainsi qu'un gestion électronique des gaz.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Édition Carbone

Les autres fonctionnalités incluent un Pot d'échappement sport Titan Akrapovic, accomplissant le Norme d'émissions Euro 5+, une modification Comportement de flexion du cadre ainsi que Éléments à ressort Öhlins Smart Electronic Control (S-EC 03). La Étriers Brembo Stylema R à quatre pistons, optimisé Winglets aérodynamiques et un amélioré position assise augmentent également encore plus les performances sportives et l'expérience de conduite. Le CBR1000RR-R Fireblade SP Édition Carbone À notre avis, il combine parfaitement la technologie typique des courses Honda avec un design très exclusif pour créer une expérience de conduite incomparable.

Fonctionnalité	Détails
Prestation	Accélération et performances améliorées à vitesse moyenne et élevée
La technologie du moteur	Culasse redessinée, compression optimisée, commande de soupapes, vilebrequin et bielle plus légers, rapports de démultiplication optimisés
Gestion de la poignée des gaz	Papillon des gaz par fil avec deux actionneurs de papillon des gaz
tour	Régulation en fonction de la température de fonctionnement
Système d'échappement	Titan Akrapovic 4-2-1 avec volume d'amortisseur supplémentaire (+1 litre)
ÉMISSIONS SONORES	Réduit de 5 dB(A); Bruit à l'arrêt 96 dB(A), bruit de conduite 75 dB(A)
Abgasnorm	5€+
Comportement de flexion du cadre	Modifications pour une précision de direction et une traction accrues
Éléments de ressort	Commande électronique intelligente Öhlins (S-EC 03) avec vannes coulissantes
freins	Étriers Brembo Stylema R à quatre pistons
Winglets aérodynamiques	Modifié pour un moment de lacet réduit de 10 %
position assise	Optimisé ; Guidon plus haut et crans plus bas
ABS de virage	Avec réglage de course supplémentaire
Batterie	Lithium-ion
boîte de capteur	Bosch 6 axes ; Programmes d'aide à la conduite contrôlables individuellement
Levier de vitesse rapide	Réglable sur 3 niveaux
Bras oscillant et amortisseur de direction	Unité ProLink de style RC213V-S, amortisseur de direction à tige HESD réglable en 3 étapes
Signal de freinage d'urgence	Fonction intégrée aux clignotants
Système de clé intelligente	intégré