Une base solide - étamage des pièces de carrosserie!

En cas de dommage accidentel à la voiture, il peut être nécessaire de remplacer une pièce en tôle car le dommage ne peut être réparé d'aucune autre manière. À propos des bosses ou des rayures très profondes. Et même si vous voulez conduire une combinaison roue-pneu beaucoup plus large, il peut arriver que des modifications parfois importantes de la carrosserie (Élargissement des passages de roue) doit être effectuée. L'étain peut être la solution ici! La technique d'étamage est également utilisée dans d'autres mesures. Pratiquement toujours lorsque les inégalités sur la carrosserie d'une voiture doivent être supprimées ou que les zones doivent être protégées contre la corrosion, c'est-à-dire la formation de rouille. Les feuilles qui se chevauchent peuvent également être étamées pour les protéger de la rouille de façon permanente. L'étamage est donc une technique importante dans la construction de carrosserie pour compenser et sceller les irrégularités après les travaux de réparation sur les zones touchées. Le travail doit être effectué avec soin ici afin que la zone étamée puisse résister aux chocs, aux chocs et aux chocs.

Étamage - Comment ça marche?

De fines fissures capillaires se développent souvent sur les bords des fesses ou les soudures, dans lesquelles l'humidité peut pénétrer et la rouille commence alors à pénétrer dans le corps. Ces zones doivent être étamées. Ainsi, la zone traitée avec une brosse métallique (Alternativement flex, sablage, etc.) finement poncé et nettoyé avec un dissolvant à base de silicone. Cette étape est indispensable pour l'étamage et le travail doit être effectué à fond ici. Il ne doit pas y avoir de rouille, de saleté, de graisse, etc. sur le composant. Ensuite, la pâte d'étamage est appliquée, ce qui forme le liant entre la feuille et l'étain. Si cela ne se lie pas bien en raison d'une surface sale ou grasse, la surface étamée peut se décoller plus tard et il y a à nouveau une surface d'attaque pour la rouille. La pâte d'étain est chauffée après application et enduite d'un chiffon. Dans ce processus, vous pouvez déjà voir à quel point le travail était propre. Parce qu'il n'y a plus de surface brillante continue argentée, mais s'il y a des taches sombres, ce processus doit être annulé et répété. La tige d'étain est ensuite chauffée jusqu'à formation d'une masse facile à répartir. Maintenant l'étamage proprement dit commence. La soudure à l'étain coule dans toutes les crevasses et crevasses et ferme la surface. Ceci est suivi par d'autres étapes de travail qui façonnent l'étain. Après un post-traitement approprié, le corps peut être traité dans ces zones et repeint. Le substrat a été étamé étroitement et en continu.

Ensembles d'étamage

Tout le monde peut obtenir ce que l'on appelle des ensembles d'étamage dans le commerce et ainsi effectuer lui-même des réparations mineures. Ils contiennent tout ce dont vous avez besoin pour l'étamage: pâte d'étamage sans acide, bâtons d'étain, spatule en bois, huile de lin et limes. Un protège-dents doit toujours être obtenu, même si vous avez choisi de la pâte et de l'étain à faible teneur en plomb. Des instructions sont également incluses dans les ensembles pour un étamage réussi. Cependant, les débutants devraient probablement pratiquer le travail d'étamage sur des éprouvettes avant de commencer à travailler sur le corps. À ce stade, il convient également de mentionner que l'étain n'est pas très bon marché et que les ensembles d'étamage ont donc leur prix. Surtout ceux qui ont peu d'expérience avec l'étain matériel consommeront des bâtons d'étain.

"La boîte de vie"?

Et bien sûr, après étamage, la pièce de carrosserie usinée est loin d'être terminée. Après cela, la carrosserie réelle commence souvent par une surface lisse. En fonction de la propreté de l'étain, il peut être nécessaire de le poncer puis de le remplir, de le remplir d'apprêt, de vernir et de le terminer avec une pâte à polir appropriée. Si toutes les étapes sont effectuées correctement, il ne devrait plus y avoir de dommages visibles ou le passage de roue élargi semble provenir directement de l'usine.

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme étain (autres noms / mots clés: brasage corporel, épingles corporelles, soudure à la barre, étamage, pâte d'étamage, brasage tendre, épingles, soudure à l'étain) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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