Samedi 15er mai 2021
Conseils

Réglage OEM: l'autotuning subtile est toujours à la mode

Temps de lecture env. 4 Minutes
Le réglage OEM 5 d'Alpina B3 - le réglage discret d'une voiture est toujours à la mode
Alpina B5 avec jantes BMW Styling 167 (de l'E63 M6)

Surtout en comparaison avec le strident et coloré réglage JDMest ce que Tuning OEMqui a traduit de l'anglais "Équipement d'origine du fabricant"Le réglage signifie une manière très discrète de raffiner votre voiture. Il existe un service de réglage en usine de presque tous les constructeurs automobiles, qui propose également des pièces d'origine pour la mise à niveau de votre voiture. Les derniers exemples sont les Forfaits N-Line de Hyundai et Forfaits GT-Line de Kia. Les départements de réglage OEM les plus connus sont les M GmbH de BMW, qui propose le pack M-Sport pour tous les modèles et AMG, le Tuningschmiede de Mercedes, qui propose un ensemble extérieur AMG à de nombreux modèles pour les mettre à niveau de manière sportive et discrète.

OEM+-Tuning par exemple depuis ABT Sportsline

En plus du réglage OEM, il existe également un soi-disant OEM+-Le réglage, qui comprend non seulement le réglage des pièces du fabricant d'origine du véhicule, mais également des pièces d'autres fabricants, spécialement conçues pour un véhicule. Les exemples les plus connus sont Brabus, Lorinser ou Carlsson pour Mercedes, Abt pour VW et Audi aussi AC Schnitzer pour BMW et Irmscher pour Opel, qui appartiennent à la catégorie OEM +. Ces sociétés de tuning sont spécialisées dans le raffinement de certaines marques et proposent des pièces de tuning avec la garantie du fabricant de votre véhicule, qui brillent par un design discret et de grande qualité.

c'était une Copen Daihatsu

Liberté Walk Widebody Daihatsu Copen GT K Tuning Tuning 6 OEM - le tuning discret est toujours à la mode

Au Japon, toutefois, le réglage OEM semble très différent. Des spoilers, des composants de course et des kits de conversion scandaleux transformant une Kei Car Roadster en une Nissan GTR ou une Ferrari 599 Fiorano en miniature sont également utilisés par des accordeurs d'usine tels que Mugen (Honda), Nismo (Nissan) ou TRD (Toyota). Favoriser une clientèle majoritairement jeune et obsédée par l'automobile, qui veut se démarquer de la masse minable et conduire quelque chose de très spécial, même si elle reste fidèle aux fabricants locaux et ne veut pas acheter des importations européennes chères. Au Japon, les voitures européennes coûtent beaucoup plus cher qu'en Allemagne, car les importations de véhicules étrangers sont soumises à des taxes élevées.

Seat Leon 5f Réglage de la roue Bentley Réglage OEM - Le réglage subtil de la voiture est toujours à la mode
Jantes Bentley sur la Seat Leon

Avantages du réglage OEM:

- valeur de revente très élevée grâce aux pièces d'origine du fabricant
- réglage discret et élégant sans look de décrochage artisanal
- Garantie constructeur sur les pièces tuning

Inconvénients du réglage OEM:

- coûts plus élevés pour les pièces de véhicules
- options de personnalisation très limitées

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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